仰望 U8 的音響配置達(dá)到什么水平?

仰望 U8 的音響配置達(dá)到了非常高的水平。

它全球首款搭載丹拿鉑金證據(jù)系列車載音響系統(tǒng),全車 22 個(gè)揚(yáng)聲器全部由丹拿原廠設(shè)計(jì)研發(fā)制造。

這一系列音響以百萬(wàn)級(jí)家用音響系統(tǒng)為標(biāo)準(zhǔn),將 Hi-End 級(jí)揚(yáng)聲器單元技術(shù)高品質(zhì)移植至車內(nèi),為車內(nèi)各個(gè)角落提供細(xì)致、溫暖、自然的純凈聲音體驗(yàn)。

在技術(shù)方面,具備精密涂層軟球頂高音、MSP 錐盆中低音、旗艦級(jí) NeoTec、Multistep 磁路系統(tǒng)、Airflow 氣流阻尼系統(tǒng)等丹拿旗艦級(jí)單元獨(dú)有技術(shù),各單元均使用獨(dú)立功放通道直推,設(shè)計(jì)精密復(fù)雜,配合先進(jìn)聲學(xué)材料及制作工藝,高音細(xì)膩?zhàn)匀唬械鸵魷喓竦统?,能真?shí)還原每一個(gè)聲音細(xì)節(jié)。

并且,該音響系統(tǒng)還是由丹拿首席調(diào)音大師團(tuán)隊(duì)坐鎮(zhèn)調(diào)校,將 Hi-End 級(jí)揚(yáng)聲器單元技術(shù)與汽車座艙環(huán)境深度融合,適配不同類型音樂。

為進(jìn)一步優(yōu)化車內(nèi)聲學(xué)體驗(yàn),釋放音響最佳效果,仰望 U8 以精密結(jié)構(gòu)、聲學(xué)細(xì)節(jié)打造車內(nèi)靜謐空間。60km/h 速度下行駛,座艙內(nèi)噪聲大小可控制在 53dB 以內(nèi),120km/h 時(shí)噪聲不超過(guò) 65dB。

還獨(dú)創(chuàng) 3D 沉浸式音效,提升音樂空間感高度,杜比全景聲塑造影院級(jí)體驗(yàn),全球首發(fā) SOUND SHAPER 技術(shù)實(shí)現(xiàn)音效無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),再加上專屬音樂頭枕可選獨(dú)享、駕享、頭枕環(huán)繞三種模式。

此外,丹拿推出“丹拿之聲”App 內(nèi)容平臺(tái),為車主準(zhǔn)備超 50 萬(wàn)首無(wú)損音樂,充分發(fā)揮百萬(wàn)級(jí)音響水準(zhǔn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

深藍(lán) SL03 135plus 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。 其最大功率為 175(238Ps),最大扭矩為 320N·m,后電動(dòng)機(jī)最大功率為 175KW,驅(qū)動(dòng)電機(jī)為單電機(jī)。 這款車采用增程式動(dòng)力,由 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)和后驅(qū)電機(jī)組成,增程器擁有 9
深藍(lán) SL03 純電 515 實(shí)際續(xù)航受溫度影響挺大的。 比如在北京 8 - 10℃時(shí),實(shí)測(cè)純電續(xù)航達(dá)成率為 82.7%;在浙江寧波冬季平均日氣溫 3 - 13 度,自定義駕駛模式下冬季續(xù)航達(dá)成率為 78%。 在高速續(xù)航方面,駕駛溫度 25
深藍(lán) SL03 磨合期的油耗高不高呢?其實(shí)它在不同條件下油耗有所差異,但整體表現(xiàn)不錯(cuò)。 在正常駕駛且不激烈駕駛時(shí),油耗能控制在 4.3L 左右,接近官方公布的虧電油耗 4.5L/100km。有車主開了 7500 公里實(shí)測(cè)百公里綜合油耗為
奧迪 Q3 進(jìn)口的售后服務(wù)相當(dāng)不錯(cuò)。 奧迪品牌售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó),不管您在哪,都能迅速獲得專業(yè)服務(wù)。 維修保養(yǎng)成本合理,能為車主降低使用成本。 售后人員都經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),技術(shù)水平可靠,像發(fā)動(dòng)機(jī)維修,技術(shù)人員經(jīng)驗(yàn)豐富、知識(shí)專業(yè),能快速判斷故障
上劃加載更多內(nèi)容