新能源純電動類型的汽車續(xù)航里程如何提升?

新能源純電動類型的汽車要提升續(xù)航里程,可以從以下幾個方面入手。

首先是駕駛習慣,避免頻繁加減速和急起步,這能減少能量變換過程中的效率損失。行車過程中合理使用空調(diào)等低壓附件,根據(jù)環(huán)境溫度和實際需求調(diào)節(jié),也能降低能耗。

其次,在技術(shù)層面,智能一體化底盤技術(shù)是個不錯的選擇。像比亞迪的 CTB 技術(shù)、零跑的 CTC 技術(shù)、寧德時代的 CIIC 技術(shù),它們將電池與車身融合,提升電池包成組效率,在不影響車身強度和車內(nèi)空間的情況下增加電池裝載量,從而提升續(xù)航。

另外,全域 800V 高壓平臺技術(shù)不僅能實現(xiàn)快充,還能降低車內(nèi)耗電零件的能耗,減少能量轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)和用電器件內(nèi)阻產(chǎn)生的損耗,間接增加續(xù)航里程。

熱管理技術(shù)也很關鍵,特別是二氧化碳熱泵空調(diào)技術(shù)。它通過熱管理技術(shù)降低能耗,在低溫下比傳統(tǒng)空調(diào)更節(jié)能,能顯著提升續(xù)航。

還有一體化壓鑄技術(shù),通過減少白車身零件數(shù)量,實現(xiàn)輕量化,提升車身強度的同時也為提升續(xù)航做出貢獻。

總之,改善駕駛習慣,運用先進技術(shù),就能有效提升新能源純電動汽車的續(xù)航里程。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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