問(wèn)

馬自達(dá) 323 的變速箱類(lèi)型及參數(shù)如何

馬自達(dá) 323 的變速箱類(lèi)型主要有五速手動(dòng)和四速自動(dòng)兩種。

其中,四速自動(dòng)變速箱換擋較為平順,急加速時(shí)換擋速度快。比如愛(ài)信 FN4A-EL 自動(dòng)變速箱,至今仍在服役。

馬自達(dá) 323 的 1.8L 版本搭載的自動(dòng)變速箱在當(dāng)時(shí)表現(xiàn)出色,扭矩在 2000 轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)出 90%,城市使用加速快,城市工況油耗約 9 升,高速 7.7 升。

馬自達(dá) 6AT 變速箱更是獨(dú)具特色,其采用兩套辛普森式行星齒輪組成傳動(dòng)方案,配合一個(gè)制動(dòng)器、兩個(gè)離合器形成自由行星機(jī)構(gòu),通過(guò)拆聯(lián)形式實(shí)現(xiàn) 6 個(gè)前進(jìn)擋。

在提高燃油經(jīng)濟(jì)性方面,馬自達(dá)設(shè)計(jì)了全速域鎖止技術(shù),通過(guò)改善阻尼器抑制震動(dòng)、提高鎖止離合器的耐久性和控制性、保證前置前驅(qū)的布局性并縮小液力變矩器等手段,實(shí)現(xiàn)了全域鎖止,響應(yīng)性暢快。

為改善換擋控制,采用機(jī)電一體化模塊,減少油壓偏差,升檔時(shí)離合器油壓和發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩協(xié)同補(bǔ)償,降檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩同步提高,實(shí)現(xiàn)平順快速換擋。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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