檢查離合器踏板的標(biāo)準(zhǔn)流程如下：

首先，在怠速時(shí)，將離合器踏板幾乎踩到底，查看能否切斷離合器。如果踩下踏板時(shí)，感覺(jué)換擋困難，或者變速箱檔位有刺耳碰撞聲，或者換擋后未抬踏板車輛就行駛，說(shuō)明離合器未完全分離。

其次，注意檢查離合器是否打滑。這可能是由于離合器踏板自由行程過(guò)小，分離軸承常壓在膜片彈簧上，使壓盤處于半分離狀態(tài)，或者離合器壓盤彈簧過(guò)軟、斷裂，以及離合器與飛輪連接的螺絲松動(dòng)等原因?qū)е隆?/p>

再者，查看離合器使用中有無(wú)異常噪音。像分離軸承磨損嚴(yán)重、軸承回位彈簧過(guò)軟或斷裂、膜片彈簧支架故障等，都可能引發(fā)此問(wèn)題。

然后，當(dāng)離合器踏板踩至 3/4 時(shí)，離合器應(yīng)牢固接合。可用尺子測(cè)量踏板最高位置的高度，再測(cè)量踩下踏板感受阻力時(shí)的高度，二者差值即為離合器行程值。

還有，要檢查踏板的自由行程。用直尺測(cè)量踏板完全放松時(shí)的高度，再測(cè)量踩下踏板感到新阻力時(shí)的高度，兩者之差就是踏板自由行程。對(duì)于推式離合器踏板，規(guī)定自由行程為 8.90 至 10.40 毫米；牽拉式離合器踏板自由行程調(diào)整方法為 9.00 至 10.00 毫米。松開(kāi)鎖緊螺母，擰入或擰出調(diào)整螺母，使離合器踏板和制動(dòng)踏板在同一平面，相當(dāng)于踏板空轉(zhuǎn)行程約 20 毫米。調(diào)整后擰緊鎖緊螺母。若使用中離合器踏板比制動(dòng)踏板高 10 至 11 毫米，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

最后，在檢查過(guò)程中，要注意安全，佩戴相應(yīng)護(hù)具，防止受傷。同時(shí)注意細(xì)節(jié)，防止離合器踏板受損，零件松動(dòng)等情況。