奔馳全球總裁蔡澈退休與公司業(yè)績有關(guān)。

蔡澈在戴姆勒工作 43 年，對奔馳貢獻巨大。

2005 年奔馳業(yè)務(wù)下滑，銷量銳減，蔡澈臨危受命。他剝離克萊斯勒業(yè)務(wù)，出售其他業(yè)務(wù)股票，打起年輕化戰(zhàn)略，找準(zhǔn)產(chǎn)品定位，調(diào)整市場定價和營銷策略，讓產(chǎn)品更符合中國客戶需求。

在他帶領(lǐng)下，奔馳銷量大增。2017 年戴姆勒全球總銷量創(chuàng)新高，中國市場銷量增長顯著。2018 年奔馳連續(xù)三年成豪華車銷量冠軍。

蔡澈任內(nèi)，戴姆勒收入從 984.7 億歐元增長至 1674 億歐元，凈利潤翻倍。他建立集中高效行政架構(gòu)，推動公司文化變革，帶來非正式、開放、平等管理風(fēng)格。

盡管他職業(yè)生涯并非一帆風(fēng)順，曾因集團問題合同續(xù)簽受影響，但他最終成就顯著，所以退休獲得高額退休金與公司業(yè)績和他的貢獻緊密相關(guān)。