奧迪 A8L 4.2 的動力性能如何

奧迪 A8L 4.2 的動力性能十分出色。

它搭載的 4.2V8 發(fā)動機(jī),輸出功率強(qiáng)勁。

在加速方面,0-100 公里加速能達(dá)到不錯的成績。全力加速初段,發(fā)動機(jī)較為沉悶,但轉(zhuǎn)速過 3000 大關(guān)后會怒吼發(fā)力。

其 6 速 tiptronic 變速箱的 S 模式能讓發(fā)動機(jī)發(fā)揮最大威力,同時(shí)把扭矩分解得很順滑。

奧迪 A8L 4.2 的車身數(shù)據(jù)有優(yōu)勢,平面設(shè)計(jì)風(fēng)格協(xié)調(diào)。在實(shí)際駕駛中,只要舍得給油,隨時(shí)都有澎湃動力。quattro 配合 ESP 能優(yōu)化四輪工作狀態(tài),讓車輛像壁虎一樣緊緊抓地。剎車系統(tǒng)也絕對夠強(qiáng)悍,能在 38 米距離內(nèi)停下來,創(chuàng)造了汽車之家剎車成績排行榜中的最好成績。

雖然發(fā)動機(jī)不含 FSI 技術(shù)有點(diǎn)可惜,但已足夠強(qiáng)大。在不同路況下,比如雪地里牽引大貨車也能展現(xiàn)強(qiáng)大馬力。

總之,奧迪 A8L 4.2 的動力性能無論是在加速、穩(wěn)定性還是制動方面,都表現(xiàn)優(yōu)異,能給駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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奧迪 A6L 的離地間隙通常在 117mm 左右。 這一數(shù)值對車輛穩(wěn)定性有著多方面的影響。 離地間隙大,通過能力強(qiáng),像遇到一些較大的坑洼、凸起的障礙物,能輕松跨越。但也有不好的地方,重心會偏高,高速行駛時(shí)穩(wěn)定性就可能下降,比如在快速轉(zhuǎn)彎時(shí),
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