理想汽車的智能駕駛系統(tǒng)具有多方面的優(yōu)勢。

首先，其采用全自研智能駕駛算法，以 BEV 融合算法為主，結(jié)合激光雷達(dá)和高精地圖的信息輸入，還有視覺安全模塊和激光雷達(dá)安全模塊互為冗余，能在極限環(huán)境下保障安全。

硬件上，理想 L9 配備高性能攝像頭，包括 6 顆 800 萬像素和 5 顆 200 萬像素攝像頭，實現(xiàn) 360°全方位感知，車頭上方的車規(guī)級激光雷達(dá)性能強大，智能駕駛算力平臺包含兩顆英偉達(dá) Orin-X 處理器，算力達(dá) 508TOPS，運行更穩(wěn)定。

在功能方面，導(dǎo)航輔助駕駛能根據(jù)導(dǎo)航路線自動提前變道、上下匝道，在車流緩慢時向快車道變道超車，自動按限速行駛。面對低速加塞車輛能主動選擇變道策略，進入匝道時能實時規(guī)劃判斷時機，且在進入后有出色的規(guī)劃軌跡跟隨能力。

此外，追求極致的人機共駕。獨創(chuàng)智能駕駛交互系統(tǒng)，包括大尺寸 HUD 平視顯示系統(tǒng)，能讓駕駛員不轉(zhuǎn)移視線查看必要信息，還有采用 MINI-LED 和多點觸控技術(shù)的安全駕駛交互屏幕，方便操作。全新電容式感應(yīng)方向盤、注意力提醒系統(tǒng)輔助保障正確使用狀態(tài)，中控屏的智能駕駛信息顯示豐富準(zhǔn)確。

理想汽車還不斷創(chuàng)新智能駕駛技術(shù)，如行業(yè)首創(chuàng)的全新一代雙系統(tǒng)智能駕駛解決方案端到端+VLM 系統(tǒng)，其中端到端模型處理信息快，VLM 能應(yīng)對復(fù)雜場景，在重慶的復(fù)雜路況測試中表現(xiàn)出色。而且其數(shù)據(jù)積累豐富，算力強大，能實現(xiàn)高效迭代，為用戶提供更安全、舒適、高效的駕駛體驗。