新款吉普車在技術(shù)上的創(chuàng)新主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

外觀方面，新一代北汽制造 212 前臉延續(xù)突起機蓋造型，保留經(jīng)典三孔式前格柵和圓形前燈組，中網(wǎng)尺寸加大且內(nèi)部結(jié)構(gòu)更精致，搭配加大頭燈營造強烈視覺沖擊力，前轉(zhuǎn)向燈位置調(diào)整，前保險杠與輪眉有銜接式處理，還配備前風(fēng)擋攝像頭支持智能駕駛輔助。車身側(cè)面方正，有隆起輪眉和固定式腳踏板，“塔式”高腰線提升肌肉感，車門設(shè)計和輪轂更換更顯時尚精致，車尾采用外掛式備胎、側(cè)開式尾門和豎置三圓形尾燈組，有“小號奔馳 G 級”既視感。

內(nèi)飾上，新一代 212 或?qū)⑴鋫鋺腋∈街锌卮笃?、皮質(zhì)三幅式多功能方向盤、皮質(zhì)座椅等，有金屬質(zhì)感滾軸式物理按鍵，采用電子擋把，還配備電子手剎、自動駐車、定速巡航等現(xiàn)代化功能。

動力方面，或搭載型號為“4K31TD”的 2.0T 汽油發(fā)動機，由沈陽航天三菱提供，與北京 BJ60 同款，采用非承載式車身和前后整體橋結(jié)構(gòu)。

新一代 Jeep 牧馬人采用 2.0T 發(fā)動機，借鑒集團內(nèi)部渦輪增壓技術(shù)，采用雙頂置凸輪軸、雙渦管和水冷中冷器等技術(shù)，低速冷卻效果好，響應(yīng)佳。配備 8 擋手自一體自動變速箱，增加擋位，高速行駛更省油，為此發(fā)動機艙略微加長。四驅(qū)系統(tǒng)除延用老款機械式四驅(qū)系統(tǒng)外，提供新的分動箱，有多種選擇。更換新的 Dana 前后軸，Rubicon 車型配備更堅固但更輕的 Dana 44 前后軸，Sahara 系列車型則是 Dana 30 和 Dana 35 型號。車架使用更多高強度鋼材，車身大量用鋁合金材質(zhì)，以及更輕的前后車軸，減輕車身重量約 90kg。前風(fēng)擋傾斜角度改大，降低整體風(fēng)阻系數(shù)，有利于油耗。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)換成電子助力轉(zhuǎn)向，駕駛更輕松靈活。

全新 Jeep 指南者 2024 版外觀將 Jeep 家族經(jīng)典元素與現(xiàn)代審美融合，標志性七孔格柵重新設(shè)計更有力，車身側(cè)面線條流暢有力量感，提供普通版和 Trailhawk 版兩種外觀設(shè)計，Trailhawk 版針對越野愛好者，配置更優(yōu)越。內(nèi)飾可能借鑒標致 i-cockpit 座艙系統(tǒng)設(shè)計理念，結(jié)合尖端技術(shù)，或有 16 英寸中控顯示屏和新的發(fā)動機控制單元。動力預(yù)計搭載 1.2T+48V 輕混系統(tǒng)和 1.6T+電機的組合，還將推出純電動版本，包括單電機和雙電機兩種選擇。廣汽菲克的 Jeep 4X4 SUV 智能科技體系在“省”的方面，指南者和自由光的發(fā)動機技術(shù)讓燃油效率提升，如 Multi-Air?2 技術(shù)根據(jù)不同路況優(yōu)化進氣量，變速器齒比設(shè)計和四驅(qū)系統(tǒng)也有助于降低油耗。

全新 Jeep 大指揮官搭載的 2.0T GME-T4 發(fā)動機集成六大領(lǐng)先技術(shù)，匹配 ZF 9AT 變速箱，配合 Selec Terrain+Active Drive 雙強技術(shù)，提供多種駕駛模式。全新一代牧馬人的 2.0T GME-T4 發(fā)動機和 ZF 8 速手自一體變速器保證動力和燃油經(jīng)濟性，Rock-Trac 智能分時四驅(qū)系統(tǒng)集成多種驅(qū)動模式，搭載電控差速鎖，攀爬比超高。

新款北京 BJ40 前輪兩側(cè)梯形設(shè)計取消，大燈與格柵裝飾件融合，新增自適應(yīng)遠近光大燈和 256 色氛圍燈。軸距和車身長度增加，空間提升。方向助力由機械液壓變?yōu)殡妱?，?nèi)飾擺脫奔馳設(shè)計，采用新布局，增加科技感，有 12.8 英寸中控屏等，標配語音分區(qū)域喚醒識別功能。安全方面升級，新增側(cè)安全氣囊和側(cè)安全氣簾及 L2 級輔助駕駛系統(tǒng)。動力系統(tǒng)由奔馳 2.0T 引擎和 ZF 8AT 變速箱組成，性能提高，底盤來自吉普車設(shè)計，配有前后橋差速鎖等。