新朗逸和新速騰的操控性相比，新速騰更好。 新速騰和高爾夫出自大眾的 PQ35 平臺，底盤是前麥弗遜后獨(dú)立懸掛，而朗逸是前麥弗遜獨(dú)立懸掛后扭力梁結(jié)構(gòu)，底盤上速騰占優(yōu)，這讓速騰在操控性、舒適性、駕駛感及底盤緊湊感上比朗逸好很多。 速騰的懸掛

新一代逍客在外觀上有諸多創(chuàng)新設(shè)計(jì)。 前臉采用了更現(xiàn)代化的 V-motion 設(shè)計(jì)風(fēng)格，中網(wǎng)造型改良后兩側(cè)延伸至大燈，視覺效果年輕活力且富有攻擊性。 分體式大燈極具辨識度，點(diǎn)亮后搭配中間裝飾帶效果出色。前包圍下方的銀色裝飾條增添未來感。

新手購車判斷車輛安全性可以從以下方面入手。 首先是看碰撞測試成績，比如中汽研的 C-NCAP 和中保研的 C-IASI。C-NCAP 驗(yàn)證車輛被動安全性，包括正面 100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)等。購買新車時應(yīng)規(guī)避四星及以下成績的車型。C-I

新能源購車政策補(bǔ)貼對新能源汽車市場的發(fā)展起到了極大的促進(jìn)作用。 首先，補(bǔ)貼降低了消費(fèi)者的購車成本。像深圳對新購置新能源汽車的車主按購車價格每輛給予 0.5 萬至 1 萬元不等的補(bǔ)貼；重慶銅梁區(qū)新購買燃油車或新能源車分別享受 2000 元/