教練車的剎車系統(tǒng)與普通車主要有以下不同。

教練車由于每天被眾多學(xué)員頻繁使用，剎車盤磨損嚴(yán)重，剎車線變松。所以學(xué)員在使用教練車時，往往需要狠狠踩下剎車，車輛才會停止。

而考試車每天使用頻率相對較低，且每次考試后會有工作人員對剎車系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，剎車靈敏度較高。

因此，學(xué)員若像使用教練車那樣用力踩考試車的剎車，很可能導(dǎo)致汽車熄火。

對于要應(yīng)對駕考的學(xué)員來說，平時練車時就應(yīng)注意感受教練車剎車的特點(diǎn)，臨近考試前若有機(jī)會，要提前熟悉考試車的剎車力度，以便在考試中能夠準(zhǔn)確控制剎車，避免因剎車操作不當(dāng)而影響考試成績。