寶沃汽車的核心技術(shù)包括以下方面：

動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶沃與德國(guó) FEV 共建動(dòng)力總成產(chǎn)品技術(shù)研究院，采用缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣連續(xù)可變正時(shí)、雙平衡軸及可變凸輪軸等先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)動(dòng)力總成。其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)實(shí)力雄厚，且在動(dòng)力系統(tǒng)的零部件上，與頂尖供應(yīng)商合作，如采用愛信 6AT 手自一體變速箱、石川島的渦輪增壓器、ZF 的 EPS 電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)等。

駕駛感受上，寶沃在底盤調(diào)教方面下足功夫，綜合全球 7 大測(cè)試場(chǎng)地，上萬(wàn)次調(diào)試和實(shí)驗(yàn)，在德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道反復(fù)打磨底盤，還有頂級(jí)供應(yīng)商提供的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、四驅(qū)等技術(shù)支持，使得駕駛操控精準(zhǔn)，車輛行駛穩(wěn)定。

新能源領(lǐng)域，寶沃堅(jiān)持“Energy of Twins”的能源觀，即“雙軌道并行的新能源汽車發(fā)展觀”，基于 e-Propulsion 平臺(tái)研發(fā)純電動(dòng)車產(chǎn)品，并探討和研發(fā)混合動(dòng)力車型及燃料電池車。其純電 SUV 寶沃 BXi7 搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，有出色的駕駛體驗(yàn)和安全設(shè)計(jì)。

自動(dòng)駕駛方面，寶沃汽車在硅谷成立北美研發(fā)中心，專注于自動(dòng)駕駛安全領(lǐng)域，通過(guò)人類行為數(shù)據(jù)的采集和學(xué)習(xí)構(gòu)建自動(dòng)駕駛安全平臺(tái)，利用 AI 人工智能技術(shù)采集和分析數(shù)據(jù)，以提升自動(dòng)駕駛的安全性，并將自動(dòng)駕駛平臺(tái)向行業(yè)伙伴開放，致力于建立行業(yè)規(guī)范。

導(dǎo)航技術(shù)上，寶沃推出 3 維亞米級(jí)導(dǎo)航，使用三模衛(wèi)星信號(hào)和星基增強(qiáng)算法，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)導(dǎo)航，可用于自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)研發(fā)。

寶沃還注重車輛的安全性，打造“寶沃安全時(shí)·空”理念，產(chǎn)品具備高強(qiáng)度車身、電子安全配置、快速響應(yīng)的四驅(qū)系統(tǒng)、極速呼叫救援功能以及健康安全的車內(nèi)環(huán)境。

此外，寶沃在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上表現(xiàn)出色，擁有自主正向開發(fā)能力，發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁缸體、低慣量渦輪增壓器、進(jìn)排氣雙 VVT 可變正時(shí)系統(tǒng)、缸內(nèi)直噴等技術(shù)，擁有多項(xiàng)專利，裝車后表現(xiàn)上佳。

寶沃還構(gòu)建了六方位“蜂巢體系”安全感，從車主、經(jīng)銷商、供應(yīng)商、員工、媒體和社會(huì)等方面營(yíng)造安心氛圍。