賓利汽車的發(fā)動機(jī)技術(shù)有何特點

賓利汽車的發(fā)動機(jī)技術(shù)特點鮮明。

首先,經(jīng)典的 W12 發(fā)動機(jī)曾在大眾輝騰賓利飛馳、奧迪 A8 等車型上使用,功率和扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀。如今賓利主要采用 V8 加插電式混合動力的新動力系統(tǒng),綜合輸出功率超 750 馬力,純電動續(xù)航里程達(dá) 80 公里。其采用大眾集團(tuán)標(biāo)志性的大氣等離子噴涂技術(shù) APS,能降低摩擦、提高散熱、減輕重量,還有氣缸管理系統(tǒng) COD,能在低負(fù)荷工況降低燃料消耗。兩個渦輪增壓器位于 V 型氣缸的夾角中間布置,是模塊化設(shè)計,響應(yīng)速度快、渦輪機(jī)效率高,且因有動力電池和電機(jī),發(fā)動機(jī)不再需要前端皮帶驅(qū)動各種附件系統(tǒng),進(jìn)一步降低了摩擦阻力。

其次,像 6.5 升的 V6 汽油機(jī) Speed Six、6.75 升的 V8 渦輪增壓汽油機(jī)等在不同車型上也有出色表現(xiàn),為車輛提供強(qiáng)大動力。

再看賓利歐陸,在售車型搭載 6.0 升 W 型 12 缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),這種發(fā)動機(jī)采用 W 型排列,是大眾專利,排量 6.0 升,最大功率 467kw,最大扭矩 900 牛米,1350 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩,6000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,采用混合噴射技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體,搭配 8 速雙離合變速箱。

此外,賓利飛馳 V8 車型搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率 550 馬力,升功率超 137 馬力,在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速接近 2000 轉(zhuǎn)/分時,可達(dá)到 770 ?!っ椎姆逯蹬ぞ亍u輪裝置內(nèi)有兩個獨(dú)立平行氣流通道,確保發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時實現(xiàn)高扭矩輸出,渦輪最大轉(zhuǎn)速可達(dá) 176000 轉(zhuǎn)/分鐘,增壓壓力 1.6bar。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于 3000 轉(zhuǎn)/分且扭矩低于 235N·m 時,發(fā)動機(jī)可關(guān)閉四個氣缸,僅需 20 毫秒,能實現(xiàn) 16%的節(jié)油效益。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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