問(wèn)

新能源轎車(chē)充電設(shè)施的普及程度如何?

新能源轎車(chē)充電設(shè)施的普及程度整體呈上升趨勢(shì)。

全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達(dá) 992 萬(wàn)臺(tái),居全球首位,2024 年增量市場(chǎng)純電動(dòng)車(chē)車(chē)樁比已達(dá) 1:1。

2024 年一季度,全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施新增 71.6 萬(wàn)臺(tái),5 月新增 7.3 萬(wàn)個(gè)充電樁。公共充電樁總數(shù)已突破 304.9 萬(wàn)個(gè),其中直流充電樁 134.7 萬(wàn)個(gè),交流充電樁 170.2 萬(wàn)個(gè)。

奧迪新能源汽車(chē)的充電設(shè)施普及程度不錯(cuò),如奧迪 Q4 e-tron 支持快速充電,40 多分鐘能充滿 80%電量,充電樁城市鄉(xiāng)村都能找到,還適配各種充電樁。奧迪在德國(guó)工廠建 4500 個(gè)充電樁,在紐倫堡市建首個(gè)充電中心,計(jì)劃未來(lái)幾年推出十多款電動(dòng)汽車(chē)并建設(shè)更多充電中心。

上半年,全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)總充電量約為 242.9 億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng) 54.6%,主要集中在廣東、江蘇等省份。

不過(guò),充電設(shè)施普及仍存在一些問(wèn)題。比如布局不完善,地區(qū)發(fā)展不均衡,東、南部沿海省市密集,西北和西南地區(qū)較少。私樁發(fā)展稍慢,未達(dá)國(guó)家規(guī)劃預(yù)期。車(chē)樁比有優(yōu)化空間,距最終目標(biāo)有距離。存在充電難、效率低的情況,如高峰時(shí)段一樁難求,兼容性差等。

為促進(jìn)發(fā)展,要重視技術(shù)革新,培養(yǎng)高新技術(shù)人才;因地制宜加強(qiáng)建設(shè),向二三線城市投放;建立信息管理平臺(tái),解決占位等問(wèn)題;完善相關(guān)政策,加大補(bǔ)貼,提供土地優(yōu)惠,規(guī)范建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)家電網(wǎng)今年在多地投運(yùn)超級(jí)充電站,如湖北武漢的首座“光儲(chǔ)充換放”一體超級(jí)充電站,浙江杭州最大的復(fù)合開(kāi)發(fā)公交充電站。

隨著新能源汽車(chē)保有量和新能源裝機(jī)規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng),新能源汽車(chē)充綠電成為新趨勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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