插混與油電混動(dòng)在保養(yǎng)方面存在一些區(qū)別。

油電混動(dòng)汽車的主要?jiǎng)恿?lái)源是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，其保養(yǎng)程序和傳統(tǒng)汽油車類似，燃油系統(tǒng)保養(yǎng)簡(jiǎn)單，車主可在各地汽車維修站進(jìn)行定期保養(yǎng)，如機(jī)油更換、濾芯更換等。但電氣部分保養(yǎng)相對(duì)復(fù)雜，需專業(yè)維修站點(diǎn)，一些小維修站可能無(wú)法檢修。

插混車具有更大容量的電池組，可外部充電，電氣系統(tǒng)復(fù)雜，對(duì)保養(yǎng)檢測(cè)要求高。不過(guò)，其燃油系統(tǒng)保養(yǎng)相對(duì)簡(jiǎn)單，因保留了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)及部分機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，汽修店上手無(wú)阻礙。

插混車的維保費(fèi)用與傳統(tǒng)燃油車相差不大甚至更高。在保養(yǎng)換油周期上，油電混動(dòng)汽車換油間隔相對(duì)較短，而插混車若以純電動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)較多，發(fā)動(dòng)機(jī)使用少，換機(jī)油周期可適當(dāng)延長(zhǎng)。

在保養(yǎng)成本方面，油電混動(dòng)車使用發(fā)動(dòng)機(jī)次數(shù)多，換機(jī)油費(fèi)用高，剎車片易磨損。插混車發(fā)動(dòng)機(jī)使用次數(shù)少，節(jié)省換機(jī)油費(fèi)用，且無(wú)皮帶轉(zhuǎn)向助力泵等零件，能省下部分費(fèi)用。在剎車片磨損上，插混車的再生制動(dòng)功能使剎車片使用時(shí)間更長(zhǎng)，普通燃油車剎車片則更易磨損。

總體而言，插混車保養(yǎng)相對(duì)容易，但電氣系統(tǒng)維修仍需專業(yè)網(wǎng)絡(luò)完善。隨著新能源汽車發(fā)展，保養(yǎng)維修網(wǎng)絡(luò)也將不斷改善。