插電混動(dòng)和油電混合在充電設(shè)施依賴度上有很大區(qū)別。

插電混動(dòng)車型可以通過充電樁主動(dòng)充電，其電池容量較大，純電續(xù)航里程能達(dá)到幾十公里甚至更多，比如 80 公里以上，所以對(duì)充電設(shè)施依賴較大。

在日常使用中，如果能方便充電，像城市通勤 80 公里內(nèi)，可純電模式出行，實(shí)現(xiàn)零排放，成本很低。

但要是家里沒條件安裝充電樁，或者電池電量低于 10%，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)制給電池充電，不光動(dòng)力變差，油耗也高。

油電混動(dòng)車型不能主動(dòng)充電，電池電量主要來自行駛中的能量回收，純電續(xù)航里程短，一般不超過 5 公里。

在長途行駛中，主要靠燃油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，電動(dòng)機(jī)起輔助作用，對(duì)充電設(shè)施沒啥依賴。

總之，插電混動(dòng)依賴充電設(shè)施來保證純電出行的優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)性，油電混動(dòng)則基本不依賴充電設(shè)施，主要靠燃油和能量回收維持運(yùn)行。