電動車快充和慢充哪個對電池更好

電動車快充和慢充哪個對電池更好?答案是慢充對電池更好。

首先,充電時間不同。快充半小時能充滿 80%左右,慢充 6 - 8 小時充滿。

其次,對電池影響有別??斐潆娏骱碗妷焊?,會導(dǎo)致電池處于高溫狀態(tài),容易出現(xiàn)電極濃差極化,造成一定傷害,縮短電池使用壽命。慢充電流和輸出功率小,能保護電池,提高電池壽命。

再者,充電方式也不一樣??斐錈o需根據(jù)車充更換,直接接車內(nèi)電瓶。慢充需要根據(jù)充電器更換,導(dǎo)出交流電,通過車內(nèi)充電器轉(zhuǎn)換成直流電再導(dǎo)入電池。

就像用木桶接水,水龍頭開太大,水易溢出,不如細水慢流來得滿。比如幾何汽車的電池出廠前雖經(jīng)過 3000 次滿充滿放試驗,快充影響極小,但正常使用還是慢充為佳。

在時間充裕時,應(yīng)優(yōu)先選擇慢充。偶爾時間不足,用快充應(yīng)急沒問題,但經(jīng)常用快充會明顯縮短電池壽命。充電習(xí)慣應(yīng)以慢充為主,快充為輔,緊急補電可選快充,不著急就用慢充。

總之,為保護電池,延長其使用壽命,建議多使用慢充。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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