有人買增程式車會(huì)后悔，主要原因有以下幾點(diǎn)。

首先是充電速度慢，增程汽車大概處于普通電車的水準(zhǔn)，甚至更低，即使電池只有 40 度左右，在快充樁上充滿電往往也需要 1 小時(shí)。

其次是純電續(xù)航少，實(shí)際純電續(xù)航很難達(dá)到車企宣稱的里程，通常也就 200 公里頂天，電量低于 20%還會(huì)開啟保電模式，可用純電續(xù)航更少。

另外，使用增程汽車需要滿足 3 個(gè)核心條件，要有家充，適合中短途出行，且不能太糾結(jié)。如果沒有家充，下班還得去充電站充電，耗時(shí)又辛苦。

而且增程汽車在超長途出行時(shí)不太方便，虧電油耗高，增程器功率有限，長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)易動(dòng)力不足，還得中途停車充電。

此外，開增程車不能總糾結(jié)用電便宜、用油貴的問題，否則電池循環(huán)次數(shù)快，衰減也快。同時(shí)，匱電狀態(tài)下，增程車的動(dòng)力衰減、響應(yīng)下降、整車 NVH 變差、油耗飆升，駕駛體驗(yàn)與滿電狀態(tài)差距大。而且部分增程車型在駕駛性能上本就不如同級純電車型。

還有，增程車的汽油費(fèi)相對較貴，車主心理上難以接受用油。充電頻率過高，沒家充的話兩三天甚至一天就得充一次，影響電池壽命。

維修保養(yǎng)也麻煩，兩套動(dòng)力系統(tǒng)導(dǎo)致費(fèi)用貴、成本高、故障診斷難，外面修車廠還不好修。并且增程車存在穩(wěn)定性隱憂，兩套系統(tǒng)交互復(fù)雜，控制成本導(dǎo)致零配件品質(zhì)低。

總之，買增程式車要慎重，考慮清楚自己的需求和接受度，別盲目跟風(fēng)。