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最新問答
在老款 polo 中,2006 年的款式被廣泛認為是最經(jīng)典的。 2006 年款的 polo 和大眾高爾夫同屬一個平臺,這讓其綜合性能得以優(yōu)化,性價比在所有 polo 系列車型中也是最高的。 它在多個方面表現(xiàn)出色,首先是發(fā)動機,換成了 16V
浪迪的外觀設計具有眾多特點。 前臉豐富且獨特,隔柵、大燈、進氣口、霧燈都造型各異。車頭長短比例恰當,無笨拙感。 車窗上沿流水槽雖有微面痕跡,但鋁合金輪轂剛勁有力,只是 13 寸直徑視覺上略小。上下拉的門把手和立式的尾燈富有轎車化感覺。 整體
雷克薩斯認證二手車的保值率是很高的。 雷克薩斯品牌向來重視產(chǎn)品品質(zhì),從原材料和零配件的篩選,到整車設計研發(fā)與生產(chǎn),每個環(huán)節(jié)都高標準嚴要求,細節(jié)設計也契合中國消費者審美。 在保修保養(yǎng)方面,汽油車型有 4 年或 10 萬公里免費保修保養(yǎng)服務,智
雷克薩斯 ES300h 的油耗表現(xiàn)較為出色。 這款車作為混動車型,在不同情況下,百公里油耗一般在 3 到 5.4 個單位之間。 在市區(qū)行駛,特別是低速狀態(tài)下使用電動模式,不會消耗燃油,能節(jié)省用車成本。 若正常在市區(qū)行駛,未刻意測試,僅日常使
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