目前沒有誰(shuí)普遍認(rèn)為遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 太坑了。

遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 有不少優(yōu)點(diǎn)。外觀方面，有新能源車的即視感，不像傳統(tǒng)商用車簡(jiǎn)陋，車身有多種配色可選。

內(nèi)飾中規(guī)中矩，做工在商用車?yán)锊诲e(cuò)，方向盤造型符合審美，中控臺(tái)儀表盤有進(jìn)步，但仍有商用車的體感。

尺寸上，內(nèi)部空間大，側(cè)開度大，裝卸貨物方便。

動(dòng)力方面，搭載高集成電驅(qū)系統(tǒng)，性能能滿足需求。電池選擇多樣，長(zhǎng)續(xù)航版本能應(yīng)對(duì)多數(shù)出行，只是去某些偏遠(yuǎn)地區(qū)可能不太便利。

舒適配置和輔助駕駛方面，選裝包能兼顧舒適性、安全性，基本能滿足需求。

但也有些槽點(diǎn)，比如不是后驅(qū)，副駕 B 柱和安全帶設(shè)計(jì)存在安全隱患，優(yōu)享包外放電選裝不夠貼心。

不過(guò)，綜合來(lái)看，遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 還是有很多優(yōu)勢(shì)的，對(duì)于有不同需求的用戶來(lái)說(shuō)，還是值得考慮的。