SUV 車型在不同路況下的表現(xiàn)各有特點。

比如奇駿四驅(qū)車型，其動力輸出在低轉(zhuǎn)速時扭矩能滿足起步和爬坡需求，高轉(zhuǎn)速時功率輸出保證高速行駛穩(wěn)定和超車輕松，四驅(qū)系統(tǒng)響應迅速，在復雜路況如濕滑路面、泥濘道路、陡峭山坡能合理分配動力，通過能力強。城市道路中，四驅(qū)提升行駛穩(wěn)定和安全，雨天濕滑路面能防止車輪打滑。

東風標致 3008 配備多路況適應系統(tǒng)，有公路、雪地、泥地、沙地、ESP 關閉 5 種模式。公路模式下，ESP 默認狀態(tài)，按車輪附著條件控制運轉(zhuǎn)確保穩(wěn)定。沙地模式允許兩側(cè)驅(qū)動輪輕微空轉(zhuǎn)，速度超 120km/h 自動切換標準模式。雪地模式按驅(qū)動輪附著條件分配驅(qū)動力，速度超 50km/h 切換回標準模式。泥地模式允許低附著力驅(qū)動輪高速空轉(zhuǎn)以脫困，速度超 80km/h 自動切換回標準模式。ESP 關閉模式車輛按駕駛員意愿動作，速度超 50km/h 自動切換回標準模式。

前懸采用麥弗遜式獨立懸架，非調(diào)制鋼鍛造下擺臂抗沖擊強，副車架通過 4 點橡膠鉸接與車身相連，三重過濾路面沖擊。后懸采用增強型可變形橫梁式半獨立懸架，大尺寸雙橡膠材料與車身相連，抗扭剛性和抗沖擊能力強。

再看 SUV 車型整體，外觀設計上車身高長寬比大，線條硬朗有力。空間布局寬敞，座艙和行李廂容積大，使用靈活。性能方面，車身高底盤離地間隙大，通過復雜路況能力好，大排量發(fā)動機和動力系統(tǒng)加速和爬坡能力強。

但 SUV 也有不足，燃油經(jīng)濟性差，車身大重量大耗油多，城市環(huán)境尤其明顯。操控性能相對差，車身重心高急轉(zhuǎn)彎和高速行駛易側(cè)傾，轉(zhuǎn)向半徑大不便狹小空間轉(zhuǎn)彎停車。售價也相對較高，市場車型多讓消費者選擇困惑。