日常駕駛中，初步判斷空氣流量計(jì)壞了可以這樣做。

一是留意發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速情況，如果怠速不穩(wěn)，出現(xiàn)抖動(dòng)、顫動(dòng)，可能是空氣流量計(jì)出問題了。

二是觀察油耗，要是油耗明顯增加，也得考慮空氣流量計(jì)故障。

三是注意加速時(shí)的表現(xiàn)，感覺加速無力，達(dá)不到預(yù)期效果，或許是它壞了。

還有尾氣排放，要是變得更嚴(yán)重，也可能是空氣流量計(jì)的故障。

另外，可以在沒有故障診斷儀時(shí)進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，拔掉空氣流量計(jì)，看故障現(xiàn)象有沒有變化。如果故障消失，說明之前空氣流量計(jì)信號(hào)有偏差，沒壞，只是電控單元控制噴油受影響，導(dǎo)致燃燒異常；要是拔了故障還在，可能它已損壞或電路不良，電控單元接收不到正常信號(hào)；要是故障現(xiàn)象有輕微變化，那空氣流量計(jì)是好的。

還可以用測試方法，打開點(diǎn)火開關(guān)到“ON”位置，用萬用表 DC 電壓塊檢測傳感器輸出電壓，應(yīng)為 5V。用鼓風(fēng)機(jī)向傳感器內(nèi)吹氣，信號(hào)電壓隨吹氣量變化就正常，不變或不靈敏則有故障。

再就是測量輸出電壓，怠速時(shí)標(biāo)準(zhǔn)電壓為 0.8 至 1.4V，加速到滿載時(shí)接近 4V。比如怠速時(shí)測的值是 0.3V，加速到滿載時(shí)只有 3V，能確認(rèn)空氣流量計(jì)有問題。

故障原因可能是零件質(zhì)量要更換，或者臟了清洗就行。比如一輛捷達(dá)車，油耗大、加速冒黑煙，讀取數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣測量信號(hào)大，用萬用表測試發(fā)現(xiàn)空氣流量計(jì)怠速時(shí)信號(hào)高達(dá) 2V，遠(yuǎn)高于正常值，拔掉插頭觀察有變化，更換后故障排除。還有上海別克快速加速回火，檢查發(fā)現(xiàn)是空氣流量計(jì)熱線上有污垢，導(dǎo)致信號(hào)電壓弱，電腦控制噴油少，混合氣稀，清洗后故障解決。