上汽奧迪 Q5 e-tron 的充電速度得看具體的充電方式。

要是用隨車充，最高每小時(shí) 3.5KW ，給 83.4KWH 電池充滿電理論上大概得 23.8 小時(shí)。

但要是用第三方直流快充，從 30%充到 80%的電量，只要 30 分鐘，完全充滿預(yù)計(jì) 1 小時(shí)左右。從 20%充到 80%，40 分鐘就行。

而且在充電過程中，車會對電池水冷降溫，保護(hù)電池，延長壽命。

要是在老小區(qū)沒法用家庭充電樁，去外面的快充樁，中午 12 點(diǎn)到 2 點(diǎn)，電費(fèi)約 0.7 元/度，30 分鐘能從 30%充到 80%，完全充滿約 1 小時(shí)。凌晨 0 點(diǎn)到 6 點(diǎn)，電費(fèi) 0.6 元/度。

Q5 e-tron 配備三元鋰電池，電池能量密度 175wh/kg，電池組容量 83.4kWh，CLTC 純電續(xù)航里程能達(dá) 560KM 。

電池設(shè)計(jì)好，管理系統(tǒng)能控制充電速率，哪怕經(jīng)過 500 次充放電循環(huán)，約 25 萬公里，電池容量衰減也就 3% 。

不過，充電速度慢可能是充電器故障，像輸出功率不足、連接有問題、壞了；也可能電池健康不好，比如老化、損傷、管理系統(tǒng)配置不對；還可能是環(huán)境溫度不合適，溫度高了低了或者濕度有問題；再有就是充電基礎(chǔ)設(shè)施不行，像充電站老化、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不一樣、線纜壞了。