要判斷奧迪 A8 三元催化器的質(zhì)量好壞，可以從以下方面入手。

外觀上，查看三元催化器外部是否有損壞、斑點、劃痕、裂紋或腐蝕等現(xiàn)象。檢查其與排氣管、進氣歧管等相關(guān)部件的連接是否牢固且無泄漏。

發(fā)動機排氣方面，將手放在尾管排氣口，感受排氣量，檢查是否堵塞。還可觀察儀表板上的排氣溫度警告燈是否亮起。

用紅外測溫儀比較三元催化器前后的溫差，正常情況下，后面溫度應(yīng)比前面溫度高 10%-20%。發(fā)動機預(yù)熱到正常工作溫度后，在進氣口和出氣口分別放置磁性溫度計測量兩處溫度，看溫差是否正常。

輕輕敲擊并搖動三元催化器，注意聽里面是否有碎屑移動的聲音。

可通過性能測試來判斷，比如用測溫槍測前后溫度對比。用尾氣分析儀測三元催化器前面的污染物和后面的污染物對比是否有差值。讀取后氧的電壓信號值，正常工作轉(zhuǎn)化時，后氧傳感基本在 0.45 左右的波形震蕩。

從做工上和原廠件對比，仿制件的焊接工藝和殼體材料厚度可能與原廠件有差異。看載體的大小尺寸，很多仿制件里面的陶瓷載體尺寸會比原廠的偏小。

如果能測到貴金屬含量也有助于判斷，正常國四以上的原廠件催化劑貴金屬含量都在 30g 以上。

使用專業(yè)診斷儀器，如 OBD-II 掃描儀檢測汽車的故障代碼。啟動汽車讓其處于正常工作狀態(tài)，檢查排氣的顏色和氣味。

靜態(tài)測試時，將三元催化器拆下連接到模擬廢氣系統(tǒng)的設(shè)備上，測量廢氣成分和濃度判斷是否正常工作。雙氧傳感器信號電壓波形也能幫助分析，許多發(fā)動機燃油反饋控制系統(tǒng)配備了兩個氧傳感器，分別裝在三元催化器的前端和后端，在搭載 OBD 代系統(tǒng)的車輛上能有效測試其性能。