普拉多中東版 4.0 常見(jiàn)故障有不少。

像更換火花塞、清洗節(jié)油器后，4lo 燈閃，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈和防側(cè)滑燈亮，這可能是換換火花塞之后沒(méi)解碼，去 4S 店解碼就行。

氣門(mén)積碳嚴(yán)重的話，電腦測(cè)一下，如果氧傳感器也報(bào)故障，基本能確定，選好點(diǎn)的加油站，打吊瓶，加燃油寶之類清積碳產(chǎn)品試試。

要檢查保險(xiǎn)絲，一個(gè)保險(xiǎn)絲出問(wèn)題可能影響很多。

元催化要是換過(guò)，是副廠件可能會(huì)導(dǎo)致故障燈亮，換成原廠件能解決。

故障碼顯示 p0171 系統(tǒng)狀態(tài)過(guò)淡，清洗空氣流量傳感器后消除故障碼可能會(huì)好。

三元催化故障，可能是加的油質(zhì)量不好導(dǎo)致三元催化器損壞。

檢查 ABS 傳感器和分動(dòng)箱控制線束是否松動(dòng)。

多在高速四驅(qū)和低速四驅(qū)之間切換，并在切換中踩幾腳油門(mén)；將蓄電池的負(fù)極斷開(kāi) 5 - 10 分鐘，利用車(chē)輛自帶修復(fù)系統(tǒng)修復(fù)；檢查前后車(chē)輪的 ABS 傳感器插頭，按緊四驅(qū)分動(dòng)箱的插頭；檢查排氣系統(tǒng)及三元催化是否堵塞；短接車(chē)輛 OBD 接口的 4 號(hào)端子和 12 號(hào)端子 10 秒進(jìn)行故障單元復(fù)位，同時(shí)清除故障碼；去修理廠或 4S 店用解碼器讀取具體故障碼，再根據(jù)故障碼檢查維修。

故障碼問(wèn)題也常見(jiàn)，比如 P1647 故障碼表明變速器控制模塊出問(wèn)題，P1340 碼可能是凸輪軸位置傳感器的電路有毛病，P1755 碼可能是液力變矩器離合器電磁閥的電路故障。

風(fēng)扇會(huì)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)金屬刺耳聲或風(fēng)嘯式異響。

變速箱也會(huì)異響，行駛中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，踩下離合器或油門(mén)后消失，換檔時(shí)有吹口哨聲。

車(chē)門(mén)會(huì)異響。

4LO 燈閃和側(cè)滑燈亮。

還有入檔沖擊、故障燈全亮的情況。

要是儀表盤(pán)上 4lo 指示燈一閃一閃，說(shuō)明低速四驅(qū)的系統(tǒng)出毛病，可能是 ABS 傳感器松或臟，也可能是分動(dòng)箱控制線束出問(wèn)題，還可能是控制單元匹配沒(méi)弄好，或者三元催化器堵，甚至是汽油油品不好。

解除辦法有在高速四驅(qū)和低速四驅(qū)之間來(lái)回切換幾下，切換時(shí)踩幾腳油門(mén)；把蓄電池的負(fù)極斷開(kāi) 5 到 10 分鐘，讓車(chē)子自帶的修復(fù)系統(tǒng)來(lái)弄；檢查前后車(chē)輪上邊的 ABS 傳感器插頭，把中間四驅(qū)的分動(dòng)箱插頭按緊實(shí)