奧迪 Q2L 二手車的常見故障有哪些?

奧迪 Q2L 二手車常見故障有不少。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,通常是傳感器故障、燃油質(zhì)量差或排放系統(tǒng)出問題。這得及時(shí)檢查傳感器,用高質(zhì)量燃油,排放系統(tǒng)有毛病就清理或維修。

變速箱頓挫,可能是變速箱油不夠或變質(zhì),或者換擋邏輯不對(duì)。要定期換油,換擋邏輯故障就更新軟件。

車內(nèi)異響,內(nèi)飾部件松動(dòng)、車門密封條老化都有可能,緊固部件、換密封條就行。

電子系統(tǒng)故障像中控屏死機(jī)、倒車影像不顯示,可能是系統(tǒng)軟件沖突或硬件故障,重啟系統(tǒng)或升級(jí)軟件,硬件問題得維修或更換。

空調(diào)制冷效果差,也許是制冷劑泄漏、空調(diào)濾清器堵了,檢查補(bǔ)充制冷劑,定期換濾清器能改善。

制動(dòng)系統(tǒng)異常,比如剎車片磨損、制動(dòng)液不足,及時(shí)換剎車片、補(bǔ)充制動(dòng)液就能解決。

懸掛系統(tǒng)出問題,比如減震器漏油、懸掛有異響,減震器漏油得換,懸掛異響得檢查部件維修。

還有些小毛病,比如音樂沒聲音、屏幕黑屏及軟件問題,重啟 mmi 解決。鎖車聲大,啟動(dòng)后長(zhǎng)按開鎖鍵 7 秒能靜音,但重啟 mmi 后得重新設(shè)置。

定速續(xù)航按 lim 限速,speed 加減能調(diào)速度,剎車自動(dòng)取消。

連上 carplay 高德地圖用不了,更新蘋果或高德地圖最新版就行。

儀表盤有兩個(gè)公里數(shù),左邊是實(shí)際公里數(shù),右邊是計(jì)數(shù)公里數(shù),能清零算保養(yǎng)公里數(shù)和油耗公里數(shù)。

藍(lán)牙連上后微信語(yǔ)音有時(shí)聽不到,連 carplay 能解決,但得連線。

兒童鎖是機(jī)械鎖,在后門鎖邊上,有小孩得鎖上。

自動(dòng)駐車開啟,等紅綠燈停下能松剎車,綠燈踩油門走。

方向盤左邊圓形按鈕能調(diào)中控亮度,調(diào)好按進(jìn)去。

首保 3000 至 5000 公里不等,看排氣孔積碳決定。

另外,部分車雨刷器發(fā)硬卡玻璃響,副駕安全帶卡扣突然崩了,雨量感應(yīng)時(shí)好時(shí)壞,車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)慢,音樂格式要求多,胎壓監(jiān)測(cè)不靈,車內(nèi)空間小,尤其后排頭部空間局促,內(nèi)飾座椅材質(zhì)是布的,不顯檔次,雙離合變速箱在市區(qū)堵車緩行時(shí)不順。

行駛中左前腳下有異響,可能是副車架有殘余應(yīng)力,拆卸重裝副車架后應(yīng)力釋放,異響消失。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

遼寧新能源車補(bǔ)貼一般來(lái)說(shuō)是有一定地域限制的。 比如在沈陽(yáng),市區(qū)兩級(jí)政府會(huì)一次性發(fā)放總額 1 億元的汽車消費(fèi)補(bǔ)貼,買新能源車能在原有補(bǔ)貼基礎(chǔ)上再增加 1000 元。2024 年春季沈陽(yáng)這個(gè)補(bǔ)貼活動(dòng)從 3 月 15 日開始到 3 月 31 日結(jié)
如果您想找雷諾科雷傲內(nèi)飾的圖片,那您來(lái)對(duì)地方啦! 雷諾科雷傲的內(nèi)飾有很多值得一看的地方。比如,中控臺(tái)有一塊大尺寸液晶屏,集成了眾多智能功能,操作便捷。內(nèi)飾材質(zhì)精心挑選,營(yíng)造出柔和舒適的氛圍。 車內(nèi)空間寬敞,長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)讓乘坐體驗(yàn)更優(yōu)越。細(xì)節(jié)
勞斯萊斯跑車的安全性能是通過(guò)多方面措施來(lái)保障的。 首先在車身結(jié)構(gòu)上,采用高強(qiáng)度鋼材和鋁合金材料,打造堅(jiān)固且輕量化的車架,增強(qiáng)碰撞時(shí)抗變形能力,降低車重提升操控和制動(dòng)效果。 與其他品牌相比,其抗撞性能卓越。 安全配置方面,配備自適應(yīng)巡航控制、
雷軍直播試駕小米汽車時(shí)重點(diǎn)介紹了很多功能。 首先是內(nèi)測(cè)的端到端智能駕駛系統(tǒng),這一系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)車位到車位的全程自動(dòng)駕駛,與市場(chǎng)上常見的無(wú)圖智能駕駛系統(tǒng)不同。雷軍還透露在智能駕駛技術(shù)研發(fā)上投入約 55 億元,計(jì)劃年底提升駕駛數(shù)據(jù)規(guī)模。在復(fù)雜城市環(huán)
上劃加載更多內(nèi)容