問(wèn)

阿維塔 11 高配的動(dòng)力表現(xiàn)如何？

阿維塔 11 高配的動(dòng)力表現(xiàn)那是相當(dāng)出色。

純電版標(biāo)配 800V 碳化硅平臺(tái)，搭載華為 DriveONE 電驅(qū)，零百加速最快 3.9 秒，純電續(xù)航最高 815km。最大功率 402kW，最大扭矩 687Nm，不管是高速加速還是爬坡，動(dòng)力都超強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)信心十足。

增程版搭載全棧自研昆侖增程技術(shù)，滿電饋電零百加速僅差 0.6 秒，連續(xù) 25 次加速動(dòng)力無(wú)衰減，滿電零百加速 6.9 秒，饋電零百加速 7.5 秒，全速段動(dòng)力隨叫隨到。40 - 80km/h 僅需 2.6 秒，80 - 120km/h 加速僅需 3.7 秒，最高速度都能達(dá)到 200km/h。

而且電門(mén)響應(yīng)速度快，動(dòng)力輸出始終如一。在 NVH 方面表現(xiàn)卓越，120km/h 時(shí)速 64.2dBA、怠速 37.2dBA，車(chē)內(nèi)靜音性出色。

在油耗方面，饋電狀態(tài)下僅為 6.2L/百公里，加 92 號(hào)汽油即可，降低用車(chē)成本。充電速度也很快，峰值充電倍率能到 3C，電量從 30%充到 80%只要 15 分鐘。

國(guó)內(nèi)充電樁越來(lái)越多，高速公路服務(wù)區(qū)、城市周邊到處都有，為長(zhǎng)途旅行提供便利。

總之，阿維塔 11 高配車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)無(wú)論是純電還是增程版都十分強(qiáng)勁，能很好地滿足用戶(hù)需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

一汽馬自達(dá)六的操控性能那是相當(dāng)出色！ 轉(zhuǎn)向反應(yīng)精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)指哪打哪，過(guò)彎輕松得很。 底盤(pán)調(diào)校出色，不管是彎道駕駛還是城市出行，操控的安全性和響應(yīng)度都很高，讓人信心十足。 跟寶馬 3 系比，過(guò)彎表現(xiàn)還更厲害，在駕駛愛(ài)好者中聲譽(yù)很高。
雪佛萊科帕奇的操控性能是不錯(cuò)的。 先說(shuō)懸架系統(tǒng)，它用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，這讓車(chē)在日常開(kāi)的時(shí)候能很穩(wěn)，遇到復(fù)雜路況，操控性和舒適性也都很好。麥弗遜懸架能給出精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反饋，后多連桿懸架能把路面震動(dòng)過(guò)濾掉。 動(dòng)力上，有
性?xún)r(jià)比高的汽車(chē)在安全性能方面通常有以下出色表現(xiàn)。 像豐田亞洲龍，標(biāo)配手機(jī)互聯(lián)、后視鏡電動(dòng)折疊、鎖車(chē)自動(dòng)折疊、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、車(chē)道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、7 個(gè)安全氣囊、胎壓顯示、全速自適應(yīng)巡航、L2 駕駛輔助等配置。其多種動(dòng)力選擇能
一汽佳星幸福使者的動(dòng)力性能不錯(cuò)。 它采用了日本最先進(jìn)的 MPV 多功能車(chē)生產(chǎn)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)為豐田直列式多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到 58 馬力，具有強(qiáng)勁的動(dòng)力性。 目前上市的車(chē)型有三款機(jī)器，分別是口碑不錯(cuò)的 376、改進(jìn)型的 378 和
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