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別克在原產(chǎn)國經(jīng)歷了怎樣的技術(shù)革新歷程

別克在原產(chǎn)國即美國經(jīng)歷了豐富且精彩的技術(shù)革新歷程。

1903 年，大衛(wèi)·鄧巴·別克創(chuàng)立別克汽車公司，致力于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)，不久發(fā)明頂置氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，奠定基礎(chǔ)。

1904 年推出第一臺(tái)試驗(yàn)車，收獲 17 份訂單。

威廉·杜蘭特接管后，別克在通用汽車支持下發(fā)展迅速。

隨后十年，別克推出四輪制動(dòng)系統(tǒng)、6 氣缸轎車等創(chuàng)新技術(shù)，保持領(lǐng)先。

二戰(zhàn)期間，別克未停滯發(fā)展，戰(zhàn)后推出開創(chuàng)性車型，銷量出色。

20 世紀(jì) 30 年代，別克推出“流線型”設(shè)計(jì)概念，提升性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

1940 年，別克推出世界首款配備自動(dòng)變速器的汽車。

別克還不斷推出如均衡器懸掛系統(tǒng)、氣囊懸掛系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù)，提供更舒適安全駕駛體驗(yàn)。

別克在技術(shù)革新中，始終關(guān)注市場需求和科技發(fā)展趨勢，不斷突破創(chuàng)新，以卓越技術(shù)和品質(zhì)贏得消費(fèi)者青睞，成為全球知名汽車品牌。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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