影響四輪電動汽車報價的核心技術(shù)主要有以下幾個方面。

控制器方面，不同品牌的控制器操控性能和價格差異較大，比如英國 PG、新西蘭 DYNAMIC 和國產(chǎn)控制器，價格可能相差一到兩千元。

電池也很關(guān)鍵，分為鉛酸電池和鋰電池，鋰電池更輕、壽命長但價格貴，且容量不同價格也有差異。

電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中，國產(chǎn)電機(jī)雖技術(shù)成熟，但質(zhì)量參差不齊，劣質(zhì)電機(jī)噪音大、發(fā)熱高、影響續(xù)航里程，大功率電機(jī)價格更高。

電磁剎車與齒輪的品質(zhì)差異會影響價格，油封和齒輪質(zhì)量差會導(dǎo)致滲油、噪音大、操控性差。

品牌也是重要因素，好品牌在做工、用料、配件、質(zhì)檢和工藝精度上更好，產(chǎn)品價格可能更高。

另外，對于新能源汽車價格來說，動力電池成本是直接影響因素，鋰等原材料價格波動會導(dǎo)致電池成本變化，進(jìn)而影響整車成本。

技術(shù)成本也不可忽視，電動技術(shù)和電池技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)成本高，初期價格會受影響。

補(bǔ)貼政策對售價有直接作用，政府的購車、免稅等補(bǔ)貼能降低消費者購車成本。

市場競爭態(tài)勢也會使價格有下行壓力，車企競爭加劇會促使價格調(diào)整。

政策法規(guī)調(diào)整同樣影響價格。

市場需求和供應(yīng)關(guān)系也不能小覷，發(fā)展初期需求低、供應(yīng)有限，價格高，未來技術(shù)進(jìn)步和成本下降，價格趨于合理。

總之，了解這些核心技術(shù)有助于我們更清楚四輪電動汽車的報價構(gòu)成。