在歐洲通過網(wǎng)絡(luò)平臺買車有可能更便宜。

首先，德國媒體報(bào)道顯示，消費(fèi)者在網(wǎng)上購車平均可享受約 16%的折扣，實(shí)體經(jīng)銷商提供的折扣平均約為 11%。像菲亞特 MyPanda、歐寶可賽、大眾高爾夫、寶馬 320d 和日產(chǎn)逍客等車型的測試都證明了這一點(diǎn)。

其次，歐洲一般的汽車網(wǎng)站在售汽車導(dǎo)航條清晰，能按多種條件挑選車型，選定后可選擇距離最近的經(jīng)銷商，還能辦理買車后期手續(xù)。像 OneSwoop、Virgin.Cars 等專業(yè)購車網(wǎng)站，甚至可以跨國代購，網(wǎng)友繳納服務(wù)費(fèi)就能在線選購周邊國家的車。

而且，在歐洲，手動擋車型數(shù)量多，標(biāo)配的多是手動擋車，自動擋改裝費(fèi)用高，二手車市場中手動擋數(shù)量也遠(yuǎn)超自動擋，這使得車價(jià)整體相對低。

同時(shí)，歐洲柴油車型普及，柴油車扭矩大、爆發(fā)力強(qiáng)，與更耐用的手動擋配合默契。

另外，汽車市場有淡季，比如春節(jié)過后新車集中上市，各車型競爭激烈，七八月消費(fèi)者買車興趣低，年底經(jīng)銷商沖業(yè)績，這些時(shí)候車價(jià)會下降。

總之，在歐洲通過網(wǎng)絡(luò)平臺買車存在更便宜的可能性。