電動公交車的運(yùn)營成本比傳統(tǒng)公交車低多少?

電動公交車的運(yùn)營成本比傳統(tǒng)公交車低不少。

以 7.75 米的柴油動力公交車輛為例,每天行駛 152 公里,每升油價 5.2 元,每月燃料成本 5216.4 元,全年要 62596 元,運(yùn)營 8 年,加上乘務(wù)員工資、車輛維護(hù)、折舊等,總計(jì)約 92.8 萬元。

而純電動公交車雖購置成本高,但有整車補(bǔ)貼和運(yùn)營補(bǔ)貼,電價也便宜。同樣每天行駛 152 公里,8 年運(yùn)營成本約 68.7 萬元。

像 10 - 12 米的車型,燃油車日均行駛里程 140.3 公里,純電動公交車日均運(yùn)營里程 148.1 公里。按 10 年周期測算,單車總成本純電動比燃油車可節(jié)省 20%以上。

比如徐州的 38 路,純電動公交車百公里電耗 135.5 元,相比同米段柴油車運(yùn)營成本下降 36%。81 路每輛純電動公交車每年能節(jié)省運(yùn)營費(fèi)用約 6.3 萬元。

總之,電動公交車在運(yùn)營成本方面優(yōu)勢明顯。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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