國產(chǎn)新能源品牌在智能化駕駛方面有哪些突破？

我的離開也是愛發(fā)表于2024-11-04 02:33:12

國產(chǎn)新能源品牌在智能化駕駛方面的突破主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

比亞迪通過發(fā)布整車智能戰(zhàn)略，推出璇璣智能化架構(gòu)，將AI大模型應(yīng)用到量產(chǎn)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)電動化與智能化高效融合，比如易四方泊車技術(shù)提升了泊車便利性，還成為國內(nèi)領(lǐng)先的L2級智能駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商之一，并開始測試L3級智能駕駛技術(shù)。

智己汽車在智己LS6上帶來城市NOA、全域數(shù)字視野補(bǔ)盲、一鍵AI代駕、雨夜模式等全新體驗(yàn)，其智能駕駛與智能座艙深度融合，還有獨(dú)創(chuàng)的雨夜模式和解決城市出行痛點(diǎn)的一鍵AI代駕等功能。

華為與比亞迪聯(lián)手推出方程豹智駕，在智能駕駛領(lǐng)域取得成果。

廣汽昊鉑HT配備新一代可變焦激光雷達(dá)，搭配Orin-x芯片，在ADiGO PILOT智駕系統(tǒng)加持下，實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)與視覺算法融合，支持無圖智駕，能覆蓋高速路和城區(qū)道路的NDA全場景。

另外，像小鵬與英偉達(dá)合作，理想采用基于Transformer模型架構(gòu)的BEV、Occupancy感知算法等。

總之，國產(chǎn)新能源品牌在智能化駕駛方面不斷創(chuàng)新，為用戶帶來更安全、便捷和舒適的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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