電動汽車起火與電池質(zhì)量有關(guān)。

據(jù)不完全統(tǒng)計，近年來電動汽車起火事件頻發(fā)。起火原因主要包括電池本身的質(zhì)量問題、材料特性問題以及使用不當?shù)取?/p>

首先，電池質(zhì)量是起火的重要因素。如鋰電池材料選擇不當，在快速充電時導(dǎo)電性不好易產(chǎn)生大量熱量，溫度急劇升高導(dǎo)致熱失控。還有，電池部件老化會引發(fā)自燃。

其次，電池材料特性也有影響。三元鋰電池在 200℃左右分解并釋放氧分子，燃燒更劇烈。非水溶性的液態(tài)電解液在特定溫度下會燃燒。

再者，使用不當也是關(guān)鍵。過充電會使鋰離子堆積于負極材料表面形成金屬鋰，易造成正負極短路。外部碰撞導(dǎo)致電池組變形、隔膜撕裂、內(nèi)部短路，以及易燃電解質(zhì)泄漏也會引發(fā)起火。

此外，汽車廠商若對車主訴求重視不夠，采取“鎖電”等治標不治本的措施，犧牲續(xù)駛里程，且未告知車主，侵犯消費者知情權(quán)，也無法從根本上解決安全問題。

不過，合格的電池包產(chǎn)品通常有過充電保護，充滿電會自動切斷充電。同時，蓄電池箱有足夠抗壓能力防止電池受壓變形，產(chǎn)品出廠前經(jīng)過嚴格測試。

總之，要解決電動汽車起火問題，需提升電池質(zhì)量，優(yōu)化材料，規(guī)范使用，完善安全標準。同時，汽車廠商應(yīng)重視車主訴求，切實保障電池安全。