特斯拉工廠實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排主要通過(guò)以下方式：

一是量化碳排放，采用“運(yùn)營(yíng)控制方法”測(cè)量范圍 1、2、3 中運(yùn)營(yíng)活動(dòng)的溫室氣體排放量，確定減排重點(diǎn)。

二是從多個(gè)方面減碳，增加高效的新型工廠，如合理布局以減少運(yùn)輸交付距離，優(yōu)化工廠設(shè)計(jì)以降低產(chǎn)廢量、能耗；用可再生能源覆蓋全運(yùn)營(yíng)流程，太陽(yáng)能電池板為工廠和車(chē)輛充電提供保障，充電站實(shí)現(xiàn)可再生能源利用率 100%；推廣儲(chǔ)能產(chǎn)品，如 Megapack，布局公用事業(yè)儲(chǔ)能行業(yè)；進(jìn)行可持續(xù)的電池制造與使用，延長(zhǎng)電池壽命，回收利用電池，建立內(nèi)部生態(tài)系統(tǒng)；最大限度地回收利用廢棄物，創(chuàng)新減少?gòu)U棄物的方法。

三是帶動(dòng)各方共同減排，帶動(dòng)供應(yīng)鏈，建立負(fù)責(zé)任的采購(gòu)計(jì)劃，開(kāi)展供應(yīng)商審計(jì)；帶動(dòng)員工綠色生活，舉辦多種環(huán)保活動(dòng)；帶動(dòng)車(chē)主減碳，舉辦節(jié)能大賽；向其他品牌開(kāi)放充電樁；積極參與行業(yè)倡議。

四是在未設(shè)定碳中和目標(biāo)的情況下，通過(guò)出售碳積分盈利，通用和大眾曾購(gòu)買(mǎi)其碳指標(biāo)。

此外，特斯拉還通過(guò)在中國(guó)權(quán)威期刊發(fā)文、參加進(jìn)博會(huì)、發(fā)布車(chē)主減碳數(shù)據(jù)等方式傳播低碳理念。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，上海超級(jí)工廠單車(chē)制造過(guò)程減少溫室氣體排放和用水量，廢物 90%被回收利用，獲評(píng)為國(guó)家級(jí)“綠色工廠”。特斯拉在能源生產(chǎn)與儲(chǔ)存上有獨(dú)到見(jiàn)解，如光儲(chǔ)充一體化充電站、儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目。電池回收處理方面，報(bào)廢鋰離子電池 100%回收利用。首屆上海國(guó)際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會(huì)上，特斯拉展示了其可持續(xù)能源布局。在太原能源低碳發(fā)展論壇上，特斯拉介紹節(jié)能減碳經(jīng)驗(yàn)，在全國(guó)建設(shè)眾多超級(jí)充電站和目的地充電站。