問

哪個(gè)新能源汽車品牌在電池技術(shù)上有重大突破？

目前在新能源汽車電池技術(shù)上有重大突破的品牌主要有特斯拉、豐田、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)等。

特斯拉的 4680 電池是重大突破之一。其能量密度是現(xiàn)有 2170 電池的五倍，能使車輛行駛里程提高 16%，隨著改進(jìn)還能增加 56%的續(xù)航里程，生產(chǎn)成本下降 54%。目前已下線一億顆，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快，正在開發(fā)多款全量版 4680 電池，計(jì)劃用于多個(gè)車型，如 cybertruck 皮卡、Model Y 等。但目前仍依賴外部供應(yīng)商，且在干法正極技術(shù)上還存在難題，生產(chǎn)良率有待提高。

豐田宣布在電池技術(shù)上有重大突破，據(jù)說充電 10 分鐘就能續(xù)航 1200 公里。

上汽集團(tuán)旗下智己汽車推出的新車型智己 L6，搭載第一代光年固態(tài)電池，提升了續(xù)航里程和充電速度。

廣汽集團(tuán)也宣布在固態(tài)電池技術(shù)上取得重要突破，預(yù)計(jì) 2026 年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并搭載于昊鉑車型。固態(tài)電池具有更高能量密度、更長續(xù)航里程和更高安全性，被視為動(dòng)力電池技術(shù)競爭的制高點(diǎn)。我國車企在固態(tài)電池領(lǐng)域已展現(xiàn)積極態(tài)勢，有望取得先機(jī)，助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展，但目前仍處于起步階段，面臨諸多挑戰(zhàn)，如成本較高、工藝問題等。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)

最新問答

馬自達(dá) 323 后期故障率不高。 馬自達(dá) 323 質(zhì)量可靠，使用過程中的故障率約 3.2%。這款車曾被譽(yù)為“新三樣”之一，雖然已經(jīng)停產(chǎn)，但其獨(dú)特的操控性能仍被人們稱贊。 后續(xù)有長安馬自達(dá)的馬自達(dá) 3 、海馬汽車的福美來二代及原裝進(jìn)口的馬自達(dá)
以往陸風(fēng) X5 的優(yōu)惠幅度比較可觀。 從 2015 年 4 月 19 日至 6 月 30 日陸風(fēng) X5 全系“FUN 價(jià)季”購車促銷，最高讓利 1 萬元，最低也有 4 千元。 2.0T 自動(dòng)擋車型中創(chuàng)領(lǐng)版優(yōu)惠達(dá) 10000 元，2.0T 手
留學(xué)生購車免稅政策不可以多次使用。 擁有兩次或以上留學(xué)經(jīng)歷且符合海關(guān)免稅車條件的個(gè)人，理論上能多次購車并享受廠家優(yōu)惠價(jià)，但稅務(wù)部門當(dāng)前僅對(duì)首次購車免除購置稅。在購買第二輛車及后續(xù)車輛時(shí)，需自己承擔(dān)購置稅費(fèi)用。 留學(xué)生免稅車申請需在回國后的一
路虎汽車報(bào)價(jià)會(huì)因地區(qū)不同而變化，這是肯定的。 比如在美國，路虎攬勝價(jià)格較低，起售價(jià)為 92154 美元；在中國，路虎攬勝售價(jià)為 191046 美元。 英國路虎攬勝入門級(jí) 3.0 升 TDV6 車型售價(jià)為 71295 英鎊，頂配 5.0 升機(jī)
上劃加載更多內(nèi)容