凱迪拉克的入門(mén)車(chē)型價(jià)格因車(chē)型和市場(chǎng)情況而異。

目前，凱迪拉克旗下入門(mén)車(chē)型有 CT4、CT5 等。

CT4 的官方指導(dǎo)價(jià)為 21.97 - 25.97 萬(wàn)元，但近期部分經(jīng)銷(xiāo)商推出大幅優(yōu)惠，裸車(chē)價(jià)甚至低至 13 萬(wàn)多，不過(guò)要購(gòu)買(mǎi)到這個(gè)價(jià)格的 CT4，可能需要滿足強(qiáng)制貸款、指定購(gòu)車(chē)保險(xiǎn)等條件，且可能是 1.5T 版本，加上貸款、利息、購(gòu)置稅和保險(xiǎn)等，落地價(jià)估計(jì)超過(guò) 16 萬(wàn)元。

CT5 的官方指導(dǎo)價(jià)為 27.97 - 34.17 萬(wàn)元，在價(jià)格戰(zhàn)中也有一定幅度的降價(jià)。

ATS 曾是入門(mén)級(jí)豪華車(chē)，售價(jià)為 30.8 萬(wàn) - 43.8 萬(wàn)。XTS 售價(jià)為 34.99 萬(wàn) - 56.99 萬(wàn)，有一定優(yōu)惠。

凱迪拉克入門(mén)車(chē)型價(jià)格的波動(dòng)受到多種因素影響。比如市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，自主品牌在 B 級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)推出不少高性價(jià)比新能源車(chē)型，壓縮了其市場(chǎng)份額。同時(shí)，凱迪拉克長(zhǎng)期的“以價(jià)換市”策略，雖然能短期刺激銷(xiāo)量，但也影響了品牌形象和消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)信心，導(dǎo)致消費(fèi)者觀望等待更大優(yōu)惠。

總之，凱迪拉克入門(mén)車(chē)型價(jià)格有一定吸引力，但購(gòu)買(mǎi)時(shí)需綜合考慮優(yōu)惠條件和實(shí)際費(fèi)用。