比亞迪車型眾多，要說哪款車性價比最高，得綜合多方面來看。

比亞迪秦PLUS DM-i是個不錯的選擇。它的指導價在9.98萬到16.58萬元，價格親民，搭載超級DM-i混動系統(tǒng)，滿油滿電續(xù)航能超1000公里，省油又沒有續(xù)航焦慮。空間配置動力都不錯，作為A級車表現(xiàn)出色。

比亞迪海鷗也是高性價比之選，新車指導價7.38萬到8.89萬元。它和海豚在空間、配置、動力方面相近，但價格更低，最高綜合續(xù)航超400公里，城市代步足夠。

宋PLUS DM-i同樣值得考慮，指導價15.48萬到21.88萬元，采用混動技術，標配1.5L動力搭配混動專用變速箱，動力輸出和油耗表現(xiàn)好，乘坐空間大。

還有比亞迪唐DM，指導價20.98萬到33.18萬元，作為七座中型SUV，加入超級混動系統(tǒng)后彌補了之前的不足，車身大但油耗低，動力足。

不過綜合來看，秦PLUS DM-i在價格、續(xù)航、節(jié)能、動力、空間等方面表現(xiàn)均衡且出色，更具性價比。但選車還得根據(jù)個人需求和預算，比如純電平臺的車型，像基于e平臺3.0/3.0 Evo研發(fā)的海鷗、海豚、海豹EV、宋L EV、元PLUS、海獅07 EV等，車身結構適合純電車型，空間好、電耗低、充電快、安全性強。油改電平臺的車型情況較復雜，新上市的DM-i車型如秦L DM-i、海豹06 DM-i、海豹07 DM-i等搭載新技術，底盤質感有提升。運動車型如海豹EV、宋L EV等要慎重，官方可能會因銷量低而降價。比亞迪的高端車型如騰勢、方程豹、仰望了解不多，像騰勢N7云輦-A底盤穩(wěn)，但性價比不高。