布加迪 Divo 的性能極限主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是下壓力，其空氣動力學(xué)套件帶來額外 89 公斤下壓力，總下壓力達(dá) 455 公斤。

車重方面，相比 Chiron 輕約 34 公斤，整備質(zhì)量約 1940 公斤。

橫向抓地力達(dá) 1.6G，比 Chiron 高 0.1G，在 Nardo 賽道圈速快 8 秒。

極速限制在 380 公里/小時(shí)，雖低于 Chiron 的 420 公里/小時(shí)，但 0-96 公里/小時(shí)加速僅需 2.4 秒，比 Chiron 快 0.1 秒。

動力上，搭載 8.0 升四渦輪增壓 W16 引擎，可爆發(fā) 1500 匹馬力。

售價(jià)高達(dá) 580 萬美元，是市場上最貴車型之一，限量打造 40 臺且已售罄。

在設(shè)計(jì)上，使用更多輕量化材料，車身減重，尾翼長度提升，加強(qiáng)空氣動力化性能，提高了車輛穩(wěn)定性和加速效果，彎道性能也更優(yōu)秀。

在王牌競速中，其大招能量透支能在 8 秒內(nèi)極速+80km/h，滿級 12 秒內(nèi)極速+110km/h，爆發(fā)結(jié)束后有 7 秒透支狀態(tài)。

被動特性伺機(jī)待發(fā)能在首次用大招前每秒使本局極速+2km/h 并隱身。車輛達(dá) 8 級后大招可充能兩次。賽道充能模組在城市賽道用氮?dú)鈺r(shí)可額外獲大招充能。