布加迪 Divo 限量生產(chǎn)主要有以下原因。

首先，它是基于 Chiron 打造，但在很多方面進(jìn)行了獨(dú)特且高端的改進(jìn)，比如采用更多輕量化設(shè)計，車身及副車架全用碳纖維材質(zhì)，還用了更輕的音響系統(tǒng)和輪圈，連一些絕緣材料都取消，這使得生產(chǎn)成本增加，難以大規(guī)模量產(chǎn)。

其次，在空氣動力學(xué)設(shè)計上更極端，下壓力達(dá)到 455kg，尾翼比 Chiron 長 25%，這些復(fù)雜且高端的設(shè)計限制了產(chǎn)量。

再者，Divo 動態(tài)表現(xiàn)更均衡，彎道性能更好，工程師將更多精力放在靈活性上，這需要更精細(xì)的調(diào)校和制造工藝。

還有，它的外觀設(shè)計激進(jìn)，細(xì)節(jié)精致，全新前臉、更大進(jìn)氣口、魔幻燈組和出色的 3D 尾燈，都需要耗費(fèi)更多時間和成本來打造。

另外，Divo 不僅在性能上追求卓越，還注重內(nèi)飾的奢華，采用雙色配色和大量碳纖維材質(zhì)，提升了整體品質(zhì)。

而且，Divo 向法國傳奇賽車手 Albert Divo 致敬，承載了品牌的歷史和文化內(nèi)涵，這也決定了其限量生產(chǎn)的特殊地位。

最后，布加迪為保證其稀有性和獨(dú)特性，以提升品牌價值，有意控制產(chǎn)量，全球僅計劃生產(chǎn) 40 臺。

總之，布加迪 Divo 限量生產(chǎn)是多種因素共同作用的結(jié)果，使得它成為頂級超跑中的稀世珍品。