豐田所屬?lài)?guó)家的汽車(chē)行業(yè)面臨著不少挑戰(zhàn)。

比如深陷造假丑聞，像豐田子公司日野汽車(chē)偽造排放認(rèn)證，大發(fā)汽車(chē)在側(cè)面碰撞安全測(cè)試中作弊，豐田工業(yè)公司發(fā)動(dòng)機(jī)馬力和扭矩測(cè)試不當(dāng)?shù)?，這些嚴(yán)重?fù)p害了企業(yè)聲譽(yù)。

自身發(fā)展過(guò)快，過(guò)度消耗了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和車(chē)輛測(cè)試資源，現(xiàn)在正有意放緩發(fā)展步伐。

日元匯率波動(dòng)大，雖然之前日元疲軟為豐田增加了利潤(rùn)，但后續(xù)日元走強(qiáng)可能會(huì)導(dǎo)致其放棄部分利潤(rùn)。

來(lái)自中國(guó)品牌的挑戰(zhàn)也不小，豐田在華銷(xiāo)量不如北美，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)還下降了，為提振業(yè)務(wù)推出新車(chē)型，但競(jìng)爭(zhēng)依舊激烈。

在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面，豐田起步緩慢，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量與領(lǐng)先企業(yè)相比微不足道，盡管混動(dòng)車(chē)型表現(xiàn)不錯(cuò)，但電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的不確定性仍是個(gè)難題。

此外，還存在生產(chǎn)問(wèn)題，產(chǎn)量連續(xù)下滑，受本土市場(chǎng)認(rèn)證丑聞和中國(guó)市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)影響明顯。

同時(shí)，豐田集團(tuán)旗下各公司的質(zhì)量和認(rèn)證失誤蔓延到母公司，不當(dāng)行為損害了形象。

還有，豐田在中國(guó)市場(chǎng)面臨巨大挑戰(zhàn)，銷(xiāo)量下滑，需與本土科技公司合作應(yīng)對(duì)，還得應(yīng)對(duì)比亞迪等在東南亞的競(jìng)爭(zhēng)。

另外，由于匯率波動(dòng)和停產(chǎn)等影響，豐田可能會(huì)修改盈利預(yù)期。