馬自達(dá)兩廂車的操控性能那是相當(dāng)出色。

就拿馬自達(dá) 3 昂克賽拉兩廂來說，繞樁測(cè)試時(shí)方向盤和車頭配合得很好，車尾還會(huì)有活潑的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。懸架雖說對(duì)舒適性有點(diǎn)妥協(xié)，但回彈及時(shí)，不影響駕駛節(jié)奏。

新一代馬自達(dá) 3 兩廂版外觀好看，前臉有俯沖姿態(tài)，車尾線條也美，后輪輪拱外凸，讓人想開車。內(nèi)飾有運(yùn)動(dòng)氣息，屏幕有科技感。海外版還有多種動(dòng)力選擇。

馬自達(dá) 2 兩廂的操控性能也很棒。啟動(dòng)快，動(dòng)力好，指向清晰，指哪打哪。它用了 SkyActiv 底盤和輕量化車身結(jié)構(gòu)，讓懸架、方向盤和制動(dòng)系統(tǒng)更精準(zhǔn)，過彎時(shí)車身穩(wěn)定，駕駛樂趣足。而且傳動(dòng)部分的六擋手動(dòng)或六擋自動(dòng)變速器，換擋順、響應(yīng)快，提速、變道、轉(zhuǎn)彎都好掌控。它在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)不錯(cuò)。

新一代馬自達(dá) 3 自豪的是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)。1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 117 馬力，最大扭矩 148 牛米，和老款 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)差不多，配 6 速手動(dòng)變速箱，開手動(dòng)擋有掌控感。

前麥弗遜和后多連桿式懸架對(duì)舒適性有妥協(xié)，但風(fēng)格運(yùn)動(dòng)，靈活懸架能給車身支撐。0-100 公里/小時(shí)加速 11.97 秒，100-0km/h 制動(dòng)成績(jī) 40.38 米，重復(fù)制動(dòng)穩(wěn)定在 40 米左右，和同級(jí)別車水平相當(dāng)。1.5L 車型行駛 101.8 公里，平均時(shí)速 29 公里/小時(shí)，總油耗 6.6L。手動(dòng)擋車型還有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。

總的來說，馬自達(dá)兩廂車操控性能出色，不管是馬自達(dá) 3 還是馬自達(dá) 2，都能給駕駛者帶來很好的體驗(yàn)。