奔馳 G 級(jí)越野在沙漠地形中的駕駛技巧有這些。

首先，給輪胎放氣很關(guān)鍵，胎壓通常應(yīng)控制在 1.0 - 1.5Bar 左右，能增加輪胎接地面積，提升抓地力。

停車(chē)時(shí)盡量把車(chē)停到坡中，車(chē)頭朝下或平放，別車(chē)頭朝上。

車(chē)上的旗桿能在沖坡和穿越溝壑時(shí)提醒車(chē)輛位置。

沖坡失敗別慌張，順勢(shì)將車(chē)頭調(diào)向坡下，回到底部再嘗試。

四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)置要注意，奔馳 G 級(jí)標(biāo)配三把差速鎖，難度低時(shí)開(kāi)中差即可，差速鎖按鍵上下兩盞燈同時(shí)亮表示成功鎖止，此時(shí)會(huì)自動(dòng)關(guān)車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。

駕駛時(shí)，軟沙路段保持油門(mén)踏板穩(wěn)定開(kāi)度，維持轉(zhuǎn)速，別收油，不然易陷車(chē)。

沖擊沙坡陷車(chē)，掛倒擋緩慢給油，調(diào)整車(chē)尾指向坡底利用重力脫困。

轉(zhuǎn)向角度別過(guò)大，因軟沙和車(chē)轍會(huì)讓指向延遲、模糊，幅度過(guò)大易失控。

奔馳 G 級(jí)強(qiáng)大之處在于能將車(chē)輛狀態(tài)數(shù)字化、可視化。

AMG G63 動(dòng)力更強(qiáng)，還有更智能細(xì)化的越野模式選擇，比如在鎖止中差后，會(huì)有沙地、泥濘及巖石三種細(xì)分模式，巖石模式適合柔軟沙地，因其油門(mén)響應(yīng)不過(guò)分敏感，利于動(dòng)力輸出穩(wěn)定，且低扭表現(xiàn)有提升。

9 速變速箱在沙地不忙升擋，轉(zhuǎn)速會(huì)維持在 2500rpm 以上。

偏后驅(qū)的四驅(qū)設(shè)定讓高速轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)尾略有滑動(dòng)，小幅反打方向就行。

此外，高強(qiáng)度越野時(shí)大 G 座椅的氣腔能提供側(cè)向支撐，AMG G63 的車(chē)速感應(yīng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓方向回饋和指向性大幅優(yōu)化。