大眾兩廂車的動力系統(tǒng)具有多種特點。

像朗逸兩廂版搭載的 EA211 發(fā)動機，1.4T 匹配 7 速雙離合變速箱，線性平順且兼顧燃油經濟性，是家庭用車的理想選擇。

高爾夫全系搭載 1.2T 和 1.4T 兩款渦輪增壓發(fā)動機，均匹配 7 速雙離合變速箱。1.2T 發(fā)動機最大功率 116 馬力，最大扭矩 200 牛·米；1.4T 發(fā)動機最大功率 150 馬力，最大扭矩 250 ?！っ住＿@兩套動力系統(tǒng)燃油經濟性出色，1.2T 車型工信部油耗 5.3L/100km，1.4T 車型 5.5L/100km，堪比混動車。

大眾 ID.3 作為電動兩廂車，動力系統(tǒng)也有突出之處。

它提供三種不同的續(xù)航版本，基礎版（WLTP）電池續(xù)航里程 330 公里，Plus 版本（WLTP）420 公里，MAX 版本（WLTP）550 公里，分別基于不同電池容量，基礎版到 MAX 版電池容量依次為 45kWh、58 kWh、77kWh。

其電池系統(tǒng)技術有三大亮點。一是 11kW 高功率家用充電機，約 6 小時可充滿搭載 58kWh 電池組容量的 ID.3，速度遠超國內一般家用交流充電機。二是樂高型電池模塊設計，最多可有 12 個電池組模塊，可靈活調整續(xù)航里程，未來還能方便換裝升級電池。三是動力電池可直接輸出 12V 直流，配備交流驅動電機，交流電機結構簡單、維護容易、成本低，對環(huán)境要求不高，適應性強，功率覆蓋范圍大，能量回收效率高。