新能源補(bǔ)貼車(chē)型的二手車(chē)保值率總體不太理想。

純電動(dòng)車(chē)型保值率有所下滑，插電式混合動(dòng)力車(chē)型保值率相對(duì)穩(wěn)定。比如，3 年車(chē)齡的純電動(dòng)車(chē)型保值率約為 48.5%，插電式混合動(dòng)力車(chē)型保值率為 47.9%。

造成新能源補(bǔ)貼車(chē)型二手車(chē)保值率低的原因有不少。首先，新能源車(chē)型的損耗較大，特別是動(dòng)力電池，四五年左右車(chē)齡的新能源車(chē)動(dòng)力電池?fù)p耗不可忽視，電子產(chǎn)品換代快，軟硬件容易過(guò)時(shí)。其次，新能源車(chē)型車(chē)況難估算，不僅要檢查常規(guī)的鈑金噴漆更換件，還得考慮動(dòng)力電池的磕碰和涉水問(wèn)題，維修成本可能高于車(chē)子殘值。再者，政策和廠商質(zhì)保也有影響，新能源汽車(chē)減免購(gòu)置稅，燃油車(chē)購(gòu)置稅成本未體現(xiàn)在保值率中，以舊換新補(bǔ)貼購(gòu)置新能源車(chē)更多，且很多廠商的終身質(zhì)保限定首任車(chē)主。

不過(guò)，也有一些積極因素。比如政策支持，工業(yè)和信息化部聯(lián)合市場(chǎng)監(jiān)管總局要求企業(yè)標(biāo)注汽車(chē)能耗信息，避免過(guò)度炒作，這有助于提升保值率。而且隨著新能源二手車(chē)保有量增加，市場(chǎng)在逐漸成熟，一些車(chē)型的保值率也有所好轉(zhuǎn)。像大眾途觀 L 新能源插電混動(dòng)車(chē)，3 年保值率能達(dá)到 58%，比同款燃油車(chē)稍好。

要提高新能源補(bǔ)貼車(chē)型二手車(chē)的保值率，需要多方面努力。廠商要持續(xù)研發(fā)投放新產(chǎn)品，標(biāo)注特殊場(chǎng)景下的能源消耗量或續(xù)駛里程。消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)要重視試駕，結(jié)合電池檢測(cè)報(bào)告和實(shí)際試駕體驗(yàn)全面評(píng)估車(chē)輛性能。