上汽通用五菱在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新舉措眾多。

其一，申請(qǐng)自動(dòng)泊車(chē)充電專(zhuān)利，整合自動(dòng)泊車(chē)與充電功能，讓用戶(hù)能根據(jù)車(chē)輛電量和泊車(chē)時(shí)長(zhǎng)選擇最佳充電模式，提升充電便利性。

其二，提出“一二五”工程，加快建設(shè)廣西新能源汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室，力爭(zhēng)打造純電、混動(dòng)兩個(gè)百萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品群，構(gòu)建完備的新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈體系。

其三，創(chuàng)新生產(chǎn)模式，構(gòu)建以“智能島”為主體的柔性化生產(chǎn)線(xiàn)，開(kāi)創(chuàng)全球智能島汽車(chē)生產(chǎn)工藝先河，提升生產(chǎn)效率并降低成本。

其四，培育新質(zhì)生產(chǎn)力，依托廣西新能源汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室加快技術(shù)研發(fā)，推動(dòng)上下游優(yōu)質(zhì)要素匯集，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聚變。

其五，在技術(shù)方面不斷突破，如自主研發(fā)五菱靈犀混動(dòng)系統(tǒng)和神煉電池，提升動(dòng)力與安全性能。

其六，在制造行業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通過(guò) 5G+技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)-路側(cè)-云端群體協(xié)同、5G+PLC 使能柔性制造、5G+AGV 自動(dòng)群控等，提高經(jīng)濟(jì)效益。

這些創(chuàng)新舉措讓上汽通用五菱在新能源汽車(chē)領(lǐng)域不斷發(fā)展，提升了自身競(jìng)爭(zhēng)力，為行業(yè)樹(shù)立了新標(biāo)桿。