純電動汽車續(xù)航與充電時間有關(guān)系，但不是簡單的正比或反比關(guān)系。

目前，純電動汽車快充一般 1 - 1.5 小時，慢充 3 - 5 小時，理想狀態(tài)下 30 分鐘能充到 80%。

對于純電動車型，充電時間短，續(xù)航能力通常會強，快充技術(shù)發(fā)展能提升續(xù)航。

但就目前技術(shù)，純電汽車續(xù)航 1000 公里且充電幾分鐘實現(xiàn)不了。

增加續(xù)航里程不能只靠加快充電速度，還得考慮電池特性。

增加車輛帶電量能提升續(xù)航，但充電時間會變長；增加電池能量密度也能增加續(xù)航，可技術(shù)不成熟時會影響電池穩(wěn)定性，導致充電功率受限、速度變慢。

加快充電速度雖不能根本解決續(xù)航問題，但能弱化單次續(xù)航里程的重要性。

像北汽新能源新車型有整車極速充電技術(shù)，能縮短低溫充電等待時間，還有電池功率瞬時激發(fā)技術(shù)能保證冬季加速性能。

要徹底解決續(xù)航里程問題，得綜合應用增加充電倍率、車輛防寒裝備、空調(diào)恒溫、行車保溫等技術(shù)。

總之，純電動汽車續(xù)航與充電時間的關(guān)系復雜，要綜合多種因素來提升續(xù)航和優(yōu)化充電體驗。