電動(dòng)汽車充電功率與充電時(shí)間密切相關(guān)。

充電時(shí)間的計(jì)算公式為電池容量除以充電功率。一般電動(dòng)汽車快充 30 分鐘可充 50%至 80%，40 分鐘到 1.5 小時(shí)充滿，慢充則需 6 至 12 小時(shí)。

影響充電時(shí)間的因素眾多。電池容量越大，續(xù)航里程越長(zhǎng)，充電時(shí)間就越長(zhǎng)。例如奇瑞 eQ1 電池容量 35kWh，續(xù)航 301 公里；特斯拉 Model X 續(xù)航版電池容量 100kWh，續(xù)航 575 公里。

充電功率也是關(guān)鍵。交流充電樁常見功率有 3.5kW、7kW 等，直流充電樁有 60kW、120kW、180kW 等。實(shí)際充電功率受充電樁最大功率和汽車充電最大功率限制。比如交流充電功率取決于車載充電機(jī)功率，主流車型車載充電機(jī)有 3.3kW、6.6kW 等型號(hào)。

直流充電為保證電池壽命，車廠會(huì)對(duì)汽車充電最大功率進(jìn)行設(shè)置。

此外，均衡充電和環(huán)境溫度也有影響。一般車輛交流充電均衡充電時(shí)間約 2 小時(shí)。低溫時(shí)電池內(nèi)部鋰離子運(yùn)動(dòng)變慢，化學(xué)反應(yīng)減緩，活力變差，多數(shù)車輛充電前會(huì)加熱電池，這都會(huì)延長(zhǎng)充電時(shí)間。

總之，通過(guò)電池容量除以實(shí)際充電功率得出的充電時(shí)間與實(shí)際充電時(shí)間相當(dāng)，考慮均衡充電與環(huán)境溫度，偏差通常在 2 小時(shí)以內(nèi)。