新紅旗 HS5 的動力表現(xiàn)相當出色。

它全系搭載 0T 高功率發(fā)動機，最大功率 185kW，峰值扭矩 380N·m，擁有 77 項專利技術(shù)，采用高壓縮比米勒循環(huán)、350bar 超高壓噴射、雙流道高響應(yīng)增壓、全 MAP 智能熱管理控制等十大創(chuàng)新自研技術(shù)，在提升動力性能的同時改善了燃油經(jīng)濟性，百公里油耗 7.34L，同級領(lǐng)先。

與之匹配的是高效能 8AT 變速箱，這套動力組合使得新紅旗 HS5 動力更充沛，行駛更平順，起步性能更強，燃油經(jīng)濟性也更出眾。

在實際駕駛中，當想要動力時，適當深踩油門就能感受到充足的動力儲備。在國道上輕松完成加速超車，讓人明顯感覺到車子非常有勁。

在 0-100km/h 加速測試中，成績也較為不錯。

不過需要注意的是，不同駕駛模式下動力響應(yīng)會有所差異。比如運動模式下聲浪較強，能帶來一定的駕駛激情。而且部分車型還配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)，能應(yīng)對一些突發(fā)情況。

總的來說，新紅旗 HS5 的動力表現(xiàn)能很好地滿足日常駕駛和一定程度的激烈駕駛需求，對于追求動力和舒適性的消費者來說是一個不錯的選擇。