本田 ZRV 的動力表現(xiàn)出色。

它采用了第四代 i-MMD 雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)，全新 2.0 升阿特金森直噴發(fā)動機(jī)采用多項(xiàng)新技術(shù)，讓動力輸出有良好保證。

實(shí)際駕駛中，配備的 E-CVT 變速器在動力輸出和提速響應(yīng)方面表現(xiàn)優(yōu)秀，低扭輸出積極，適合城市駕駛。

這套系統(tǒng)有三種運(yùn)行模式，分別是純電動驅(qū)動模式、混合動力驅(qū)動模式、發(fā)動機(jī)驅(qū)動模式，能在不同行車環(huán)境下發(fā)揮最大能力。比如堵車時(shí)用純電動驅(qū)動模式，節(jié)能減排效果好；加速時(shí)轉(zhuǎn)換為混合動力驅(qū)動模式，低轉(zhuǎn)速區(qū)域可實(shí)現(xiàn)高扭矩輸出；高速巡航時(shí)改為發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動。

動力輸出類似電動車，能瞬間達(dá)到峰值，帶來很好的動力感受。

此外，本田 ZRV 出自 Honda Architecture 架構(gòu)平臺，車輛操控表現(xiàn)像轎車，底盤扎實(shí)、硬朗，轉(zhuǎn)向設(shè)定合理，低速輕便但非輕飄飄，車速提升后專項(xiàng)力度加重，駕駛穩(wěn)定性好。

車輛靜謐性在同級別車型中表現(xiàn)較好，日常駕駛時(shí)胎噪、風(fēng)噪和環(huán)境噪音不會很直接傳遞到車內(nèi)。駕駛視野也很好，通過細(xì)化設(shè)計(jì)的 A 柱側(cè)窗和外后視鏡安裝位置等細(xì)節(jié)減少視野盲區(qū)，提升駕駛安全性。