奔馳 E300L 的動力表現相當出色。

它通常搭載先進的四缸渦輪增壓發(fā)動機，能產生約 250 至 300 馬力的輸出，低轉速下扭矩充足，無論是城市通勤還是高速巡航，都動力充沛。

渦輪增壓技術讓起步和加速響應迅速，給駕駛者自如自信的感覺。配備的九速自動變速器，換擋平穩(wěn)高效，還有手動模式，駕駛更有樂趣。

懸掛系統(tǒng)精心調校，有舒適、運動和個性化等模式，適應不同駕駛條件。部分車型還有 4MATIC 四驅系統(tǒng)，增強牽引力和穩(wěn)定性。

16 年出廠的奔馳 E300L 搭載 M274 920 發(fā)動機，有高低功率版本。通過艾森刷 ECU 特調，能增加 40 匹馬力和 70 牛米扭矩，動力更強勁，推背感強，駕控感佳。

E300L 還搭載過 V6 3.0L 自然吸氣直噴發(fā)動機，最大功率 180KW，最大扭矩 300Nm，雖車身加長重量加大，百米加速稍遜進口車型，但推動龐大車身仍綽綽有余，低轉動力出色。切換運動模式，駕駛感受更刺激。底盤及懸掛針對中國路況和客戶需求改進，自適應減震系統(tǒng)有效緩沖，吸震能力強，懸掛能保持車身穩(wěn)定。一些車主對動力表現不滿進行 ECU 升級后，起步強勁，全段動力實力滿滿，油門輕盈，動力響應積極，渦輪遲滯減緩，提速順暢