特斯拉車價格與傳統(tǒng)燃油車相比，具有多方面優(yōu)勢。

首先，價格門檻更低。以特斯拉 Model 3 入門版為例，降價后售價為 22.99 萬元，算上保險、上牌費等，全款落地 23.89 萬元左右；而豐田凱美瑞 2021 款雙擎 2.5HG 豪華版，指導價 23.98 萬元，算上各種費用，全款落地 24 萬元左右。且特斯拉價格統(tǒng)一，無購置稅。

其次，能輕松上綠牌，無視限牌政策，這在一線城市很重要，燃油車則有上牌限制。

再者，使用成本低。特斯拉 Model 3 行駛 46000km，平均一月電費 350 元，一年約 4200 元，保養(yǎng) 730 元，保險第一年 7300 元，一年成本約 12230 元；油車油費預(yù)計 25000 元，保養(yǎng) 3000 元，保險 5500 元，總計約 33500 元，能省不少錢。

另外，保值率方面，Model 3 貶值率低，三年后還能以較高價格賣出。

不過，特斯拉車也有不足之處，比如存在續(xù)航里程焦慮，在東北等寒冷地區(qū)續(xù)航達成率不足 50%，電池會衰減，保值率也會隨年限下降。而且，保費相對較貴。

總之，特斯拉車價格優(yōu)勢明顯，但也有一些需要考慮的問題。